[实用新型]门座起重机回转机构的辅助制动装置有效
申请号: | 200920242649.9 | 申请日: | 2009-10-21 |
公开(公告)号: | CN201560076U | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
发明(设计)人: | 刘建伟 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第五工程局有限公司 |
主分类号: | B66C23/84 | 分类号: | B66C23/84;B66C23/88 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起重机 回转 机构 辅助 制动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及起重机中的制动系统,特别涉及一种圆筒式门座起重机回转机构的辅助制动装置。
背景技术
门座式起重机广泛地使用于港口、水电建筑工地中,起重机利用抓斗、吊钩、集装箱吊具对各种货物进行装卸,传统的门座式起重机中,回转机构制动系统一般为液压式制动系统或者为气压式制动系统。液压式制动系统全靠司机脚踏板做功,通过液压油缸执行制动动作,制动踏板的作用力对司机作用相当大,时间久了司机的劳动强度就太大。另外还有一种是气压式制动系统,利用压缩空气驱动制动器工作,这种制动系统有平稳性差,冲击力大的特点。与此同时,传统圆筒式门座起重机往往会出现回转制动不灵的情况。
实用新型内容
本实用新型提供了一种圆筒式门座起重机回转机构的辅助制动装置,在原有制动装置的基础上增设该装置能有效提高现有圆筒式门座起重机的回转制动性能。
本实用新型采用的技术方案是:一种圆筒式门座起重机回转机构的辅助制动装置,该辅助制动装置由环状连接钢板、辅助制动盘、安全制动器、泵站组成,环状连接钢板用沉头螺钉固定于机台下方塔柱上,辅助制动盘为钢材料制成的环装结构,并焊接于分段的环状连接钢板上形成环状凸起,泵站和安全制动器分设于机台上、下方,使安全制动器的制动夹能与辅助制动盘形成的环状凸起相对应。
其中,所述安全制动器型号为SH15-3,驱动安全制动器的泵站为CE8L-20;所述辅助制动盘高200mm,厚度为30mm。
所述环状连接钢板为由数块钢板拼接成的环状结构,其厚度为10~12mm。
本实用新型的有益效果是:在现有技术上能有效提高圆筒式门座起重机回转机构的制动性能。
附图说明
图1为本实用新型实施例示意图;
图2为图1的A-A视图。
具体实施方式
为了使本实用新型更容易被理解,下面结合具体实施方式对本实用新型做更详细说明。
参阅图1、图2,一种门座起重机回转机构的辅助制动装置,该辅助制动装置由环状连接钢板3、辅助制动盘2、安全制动器5、泵站6组成,钢板3用沉头螺钉固定于机台1下方塔柱4上,辅助制动盘2为钢材料制成的环装结构,并焊接于环状连接钢板3上形成环状凸起,泵站6和安全制动器5分设于机台1上、下方,使安全制动器5的制动夹能与辅助制动盘2形成的环状凸起相对应。
其中,所述辅助制动盘2和环状连接钢板3均为由数块钢板拼接成的圆环结构。
所述门座起重机为MQ600B,安全制动器5型号为SH15-3,带动安全制动器5的泵站6为CE8L-20;所述辅助制动盘高200mm,厚度为30mm;环状连接钢板3厚度为10~12mm。
安全制动器5的控制开关设置于机台1上的司机室内,司机可根据需要操作辅助制动装置,以达到及时、有效地进行回转刹车的目的。
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