[实用新型]搬运车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种搬运车。

背景技术

现有技术中的搬运车，包括具有展开位置与折叠位置的车架本体、轮组件、用于将所述的车架本体锁定于展开位置下的锁定机构，所述的车架本体包括后支架、上部沿着所述的后支架的长度方向与所述的后支架相滑动地设置的前支架、前部与所述的前支架相转动设置地连杆，所述的连杆的后部与所述的后支架相转动地设置。所述的前支架沿着所述的后支架向上滑动，带动所述的连杆的前部向上转动，所述的前支架与所述的后支架相靠近，实现折叠，使得前后方向上的体积得以减小。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种搬运车。

在解决上述技术问题，本实用新型采用的一种技术方案是：一种搬运车，包括具有展开位置与折叠位置的车架本体、轮组件、用于将所述的车架本体锁定于展开位置下的锁定机构，所述的车架本体包括：

后支架，所述的轮组件设置于所述的后支架的下部；

拉杆架，所述的拉杆架沿着所述的后支架的长度方向相滑动地设置，并且所述的拉杆架的长度方向与所述的后支架的长度方向相一致；

前支架，所述的前支架的上部与所述的后支架的上部通过第二转轴相转动地连接；

连杆，所述的连杆的前端部与所述的前支架通过第三转轴相转动地连接，所述的连杆的后端部与所述的拉杆架的下部通过第一转轴相转动地连接。

在某些实施方式中，所述的后支架上具有后支架管腔，所述的拉杆架滑动地插在所述的后支架管腔内，所述的后支架上沿其长度方向开设有滑槽，可以是所述的第一转轴位于所述的滑槽内，也可以是所述的连杆的部分位于所述的滑槽内。

在某些实施方式中，所述的锁定机构设置于所述的后支架与所述的拉杆架之间。

在某些进一步实施方式中，可以是所述的锁定机构包括内端部转动地设置在所述的后支架上部的锁定把手，所述的锁定把手的内端部为凸轮，所述的凸轮具有最凸部，所述的锁定机构具有锁定位置与解锁位置，当所述的锁定机构处于锁定位置下，所述的最凸部抵紧在所述的拉杆架上，当所述的锁定机构处于解锁位置下，所述的最凸部与所述的拉杆架相脱离。也可以是所述的拉杆架上设置有弹销，所述的后支架上开设有多个定位孔，当所述的锁定机构处于锁定位置下，所述的弹销插在多个所述的定位孔中的一个里，当所述的锁定机构处于解锁位置下，所述的弹销脱离多个所述的定位孔。

在某些再进一步实施方式中，所述的后支架上具有后支架管腔，所述的后支架上部开有与所述的后支架管腔相连通的把手缺口，所述的锁定把手位于所述的把手缺口内。

在某些实施方式中，可以是所述的车架本体上设置有布袋，也可以是所述的车架本体上设置有篮框。

在某些实施方式中，可以是所述的前支架的下部为撑脚段，当车架本体处于展开位置下，所述的轮组件与所述的撑脚段对所述的搬运车形成支撑。

本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型提供了另一种技术构思的技术方案，所述的拉杆架与所述的后支架滑动地设置，折叠时，所述的拉杆架在所述的后支架的后支架管腔内向下滑动，从而带动所述的连杆的后部向下滑，所述的前支架在所述的连杆的带动下向所述的后支架靠拢，从而使得车架本体在前后方向与上下方向的体积都得以减小。

附图说明

附图1为本实用新型的立体图(车架本体上设置有布袋)；

附图2为本实用新型的立体图(车架本体上未设置有布袋)；

附图3为本实用新型的主视图(车架本体处于展开位置)；

附图4为本实用新型的主视图(车架本体处于折叠位置)；

附图5为拉杆架与连杆的连接示意图。

其中：1、车架本体；2、轮组件；3、布袋；4、后支架；5、前支架；6、拉杆架；7、连杆；8、滑槽；9、第一转轴；10、第二转轴；11、第三转轴；12、锁定把手。

具体实施方式

如各个附图所示，一种搬运车，可以是用于超市内的购物搬运车、也可以是用于搬运行李的搬运车等，包括具有展开位置与折叠位置的车架本体1、两个轮组件2、用于将所述的车架本体1锁定于展开位置下的锁定机构，所述的车架本体1上设置有布袋3。车架本体1包括位于两侧的侧支架、连接在两侧支架之间的多根横杆架，每侧的侧支架都包括：

后支架4，所述的轮组件2设置于所述的后支架4的下部；