[实用新型]斜井矿车提升自动摘钩装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及矿用设备，是一种斜井矿车提升自动摘钩装置。

背景技术

矿井主井提升主要采用斜井串车提升，即由绞车通过钢丝绳将数个矿车串连在一起从井下提升到井上，其连接方式为：钢丝绳与矿车之间、矿车与矿车之间采用连接销连接，连接销上端固定挂钩。当需要将钢丝绳与矿车分开、矿车与矿车分开时，通过摘钩装置将连接销摘掉即可。这种摘钩工作，主要采用人工摘钩，人工摘钩的不足是：劳动强度高、危险性高，当操作节奏稍慢时，极易伤害操作者，造成工伤事故。近几年本领域技术人员设计了一种摘钩装置，但是，该装置在使用中发现存在较大不足：采用的滑道只向上升高，不能向轨道侧面倾斜，导致摘钩后矿车与摘钩提销组件发生碰撞，使摘钩提销组件的使用寿命大幅降低；并且操作人员也易被矿车碰撞，造成人身伤害。

发明内容

本实用新型的目的是，提供一种斜井矿车提升自动摘钩装置，它能够在极短的时间内自动摘钩，从而避免公知技术存在的不足。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：斜井矿车提升自动摘钩装置，包括第一钢梁和第二钢梁，支撑曲轨梁一端与第一钢梁固定连接，支撑曲轨梁另一端与第二钢梁一端固定连接，支撑曲轨梁上固定曲滑道和限位挡块，曲滑道上安装摘钩装置，摘钩装置与导向轮连接，导向轮安装在曲滑道内，支撑曲轨梁和曲滑道的形状相同，其形状为：两端是直面段，中段为曲面段，第一直面段和第二直面段处于不同水平面内，第一直面段和第二直面段之间采用曲面段连接，曲滑道一端底部设置侧板支架，侧板支架上设置挂钩。挂钩与卡板连接，卡板上安装半圆轴孔钢板，半圆轴孔钢板上安装销轴，销轴上安装复位弹簧，销轴一端安装销子。挂钩下端与链条一端焊接，链条另一端与连接销焊接。

本实用新型的优点在于：解决了公知技术存在的不足。通过将支撑曲轨梁等在巷道内倾斜布置及所述相关结构，能够实现自动摘钩的功能，不产生矿车与摘钩提销组件发生碰撞现象，从而避免了人身伤害及生产事故的发生，使工作效率大幅提高，并且有安装维修方便等优点。

附图说明

附图1是本实用新型结构示意图；附图2是附图1的俯视结构示意图；附图3是附图1中A向放大结构示意图；附图4是附图1中B-B剖面放大结构示意图。

具体实施方式

对照附图对本实用新型做进一步说明。

本实用新型的斜井矿车提升自动摘钩装置，包括第一钢梁1和第二钢梁3，支撑曲轨梁2一端与第一钢梁1固定连接，支撑曲轨梁2另一端与第二钢梁3一端固定连接，支撑曲轨梁2上固定安装曲滑道4和限位挡块5，曲滑道4上安装摘钩装置7，摘钩装置7与导向轮8连接，导向轮8安装在曲滑道4内，摘钩装置7通过导向轮8可在曲滑道4内上下、左右运动，支撑曲轨梁2和曲滑道4的形状相同，其形状为：两端是直面段，中段为曲面段，第一直面段31和第二直面段32处于不同水平面内，第一直面段31和第二直面段32之间采用曲面段33连接，曲滑道4一端底部设置侧板支架13，侧板支架13上设置挂钩15。

本实用新型为了使导向装置能够有更好的运行和较强的支撑，选用如下结构实现：导向轮8由轴22、开口销23、端盖27、滚动轴承25、滚轮28及密封圈26构成，侧板支架13上端通过开口销23与轴22连接，侧板支架13下端安装支撑轴14，侧板支架13中部安装连接板29。

本实用新型为了更好的实现摘钩后的复位，可采用较好的结构：挂钩15与卡板10连接，卡板10上安装半圆轴孔钢板18，半圆轴孔钢板18上安装销轴17，销轴17上安装复位弹簧16，销轴17一端安装销子19。本实用新型为了便于与矿车连接，使挂钩15下端与链条9一端焊接，链条9另一端与连接销11焊接。

本实用新型安装在巷道内，即：支撑曲轨梁2倾斜安装，一端高一端低，其斜度一般为15-20°，钢丝绳将多个矿车串在一起，矿车20通过连接销11与挂钩15、卡板10等结构连在一起。当斜井矿车在提升绞车的牵引下达到摘钩位置时，随矿车20运行的挂钩15钩住摘钩装置7，此时矿车20继续前行，由于曲滑道4是向上倾斜的，挂钩15受力，在卡板10的作用下，挂钩15只能上行，当摘钩装置7沿曲滑道4越走越高时，随之将连接销11拔出，使连在一起的钢丝绳21与矿车20分开，从而实现摘钩。摘钩后，摘钩装置7在矿车惯性力作用下，带着挂钩15进入曲滑道4的曲面段33，使之离开矿车轨道中心线，偏离矿车，避免了惯性前行的矿车碰撞，保证了操作人员的安全，当操作人员取下挂钩15后，摘钩装置7在曲滑道4的倾斜力和自身力的作用下回到摘钩初始位置。