[实用新型]床式车用座椅

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及汽车座椅，特别涉及一种床式车用座椅。

二、背景技术

传统的面包车座椅由椅座及椅架、靠背构成，为汽车不可缺少的设施，为人们带来乘座方便，但其同时存在着如下缺点或不足：①倾仰角度小，只有150度；②滑轨短，靠背可调度小；③中座和后座无滑轨，椅座及靠背也不能分离，不能变为180度的水平床样，行车或停车时，尤其在长途行车中，司乘人员只能仰坐着休息，而不能舒服地睡躺，因而很难解除疲劳，特别是驾驶员得不得很好的休息，存在安全隐患。

三、发明内容

本实用新型的目的是提供一种改进的床式车用座椅，采用前后仰180度和拆分、滑动椅座和靠背的结构，又有效防止或避免上术现有技术中存在的缺点或不足。

本实用新型所述的床式车用座椅，包括前排座及靠背，中排座及靠背、后排座及靠背、椅架、支撑凸台和角度调节器，其特征在于前排靠背为上下两体式结构，其两侧设有孔和芯轴，上下两体可从芯轴上拉出，中排座底部设有伸缩杆，其一端与椅架上连接，另一端与中排座相连接，后排座为可移动式结构，其靠背为上下分体式结构。

其中，所述角度调节器为90°-180°可调式结构。前排靠背芯轴一端活动连接于椅架上，另一端为自由端。

本实用新型与现有技术相比较具有如下优点：

1、椅座和靠背前后倾仰角度大，达180度，完全和平面床一样；

2、应用广，不仅在面包车上应用，也可在任何汽车上应用。

四、附图说明

图1为本实用新型的一种实施例结构示意图

图2为按图1所示的面包车原座椅结构示意图

五、具体实施方式：

参阅图1-图2，一种床式车用座椅，包括前排座7及靠背9、14，中排座6及靠背5、后排座3及靠背2、1、椅架10、支撑凸台4和角度调节器11，前排靠背9、14为上下两体式结构，其两侧设有孔和芯轴8，上下两体9、14可从芯轴8上拉出。中排座6底部设有伸缩杆12，其一端与椅架10相连接，另一端与中排座6相连接。后排座3为可移动式结构，其靠背1、2为上下分体式结构。

角度调节器11为90°-180°可调式结构。前排靠背9、14上的芯轴8一端活动连接于椅架10上，另一端为自由端。

组床时，①由角度调节器11将靠背5、靠背14放平，将靠背14拆下，靠背9拉至前排座7前端后放平。②将中排座6连同其底部的伸缩杆12拉出，使中排座6的前沿放在前排座7的支撑凸台4上，靠背5随之拉平在中排座6的位置上。③将后排座3拉出，其前沿放在中排座6的支撑凸台4上，后靠背2平补在后排座3拉出的空位处，这样便容易地组成水平的睡床。两排座时，按①、②的方式组合即可。