[实用新型]具有横向加载功能的汽车动力学试验台

权利要求书

1.一种具有横向加载功能的汽车动力学试验台，由测控系统[1]和若干个测试模块[2]组成，测试模块[2]的数量和布置根据车型及试验的需要确定，每个测试模块[2]包括电动机[3]、电机固定装置[4]、离合器[5]、制动器[6]、联轴器[7]、力矩传感器[8]、联轴器[9]、轴承[10]、内部带轴承的连接装置[11]、力传感器[12]、车轮支架[13]、带力传感器的垂向加载装置[14]、加载支架[15]、横向加载装置[16]、力传感器[17]、轴承[18]、底座[19]、滚筒[20]、旋转编码器[21]和角度传感器[22]，电动机[3]通过电机固定装置[4]固定在底座[19]上，电动机[3]依次连接有离合器[5]、制动器[6]、联轴器[7]、力矩传感器[8]，并通过联轴器[9]与滚筒[20]连接，滚筒[20]通过轴承[10]、轴承[18]安装在底座[19]上，车轮支架[13]另一端与带力传感器的垂向加载装置[14]的一端固连，带力传感器的垂向加载装置[14]另一端与加载支架[15]相连、并安装有角度传感器[22]，其特征在于，滚筒[20]的轴端和底座[19]之间安装有力传感器[17]，横向加载装置[16]一端通过圆柱铰与带力传感器的垂向加载装置[14]相连，另一端铰接在加载支架[15]上，加载支架[15]固定在底座[19]上，电动机[3]、离合器[5]、制动器[6]、力矩传感器[12]、带力传感器的垂向加载装置[14]、横向加载装置[16]、力传感器[17]、旋转编码器[21]、角度传感器[22]均与测控系统[1]电连接。

2.根据权利要求1所述的具有横向加载功能的汽车动力学试验台，其特征是，被试车辆的车轮置于滚筒[20]上，并和内部带轴承的连接装置[11]固连。

3.根据权利要求1所述的具有横向加载功能的汽车动力学试验台，其特征是，带力传感器的垂向加载装置[14]连同角度传感器[22]可以沿着加载支架[15]的导轨左右滑动。

4.根据权利要求1所述的具有横向加载功能的汽车动力学试验台，其特征是，内部带轴承的连接装置[11]通过力传感器[12]和车轮支架[13]连接。