[实用新型]一种柴油机隔热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种隔热装置，特别是用在柴油机上的隔热装置，属于隔热装置技术领域。

背景技术

目前，柴油机表面的温度一般都非常高，而且隔热装置普遍采用的是单层结构，很容易受环境酸碱性的影响，导致柴油机易腐蚀，缩短了柴油机的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于解决已有技术存在的不足之处，提供一种隔热效果好、柴油机使用寿命长的柴油机隔热装置。

本实用新型的一种柴油机隔热装置，特殊之处在于隔热装置的横截面为U型结构，隔热装置包括第一立面1与第二立面2，第一立面1与第二立面2之间通过连接体3连接为一体，第一立面1上设有用于固定柴油机的螺栓孔4，第二立面2上设有用于固定柴油机的螺栓孔5，第一立面1与第二立面2都是由三层结构构成，即外层6、里层7、内层8，外层6由不锈钢材料制成，里层7由石墨材料制成，内层8由镀铝板材料制成，外层6、里层7、内层8之间通过焊接连接；

所述里层7的厚度为1-2毫米。

本实用新型一种柴油机隔热装置采用优良的隔热材料，结构简捷、合理，具有良好的隔热效果，不易受环境酸碱性的影响，延长了柴油机的使用寿命。

附图说明

图1：为本实用新型柴油机隔热装置结构示意图；

图2：立面结构示意图；

图中：1、第一立面，2、第二立面，3、连接体，4、螺栓孔，5、螺栓孔，6、外层，7、里层，8、内层。

具体实施方式

以下参照附图，给出本实用新型的具体实施方式，用来对本实用新型的构成进行进一步说明。

实施例1

本实施例的一种柴油机隔热装置参考图1、2，特征在于隔热装置的横截面为U型结构，隔热装置包括第一立面1与第二立面2，第一立面1与第二立面2之间通过连接体3连接为一体，第一立面1上设有用于固定柴油机的螺栓孔4，第二立面2上设有用于固定柴油机的螺栓孔5，第一立面1与第二立面2都是由三层结构构成，即外层6、里层7、内层8，外层6由不锈钢材料制成，里层7由石墨材料制成，内层8由镀铝板材料制成，外层6、里层7、内层8之间通过焊接连接；所述里层7的厚度为1毫米。

实施例2

本实施例与实施例1的区别在于里层7的厚度为1.5毫米。

实施例3

本实施例与实施例1的区别在于里层7的厚度为2毫米。

本实施例一种柴油机隔热装置采用优良的隔热材料，结构简捷、合理，具有良好的隔热效果，不易受环境酸碱性的影响，延长了柴油机的使用寿命。