[实用新型]旋转式压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种旋转式压缩机。

背景技术

旋转式压缩机在运转过程中，位于壳体底部的冷冻机油在曲轴内导油片的作用下，通过各出油孔进入到泵体内摩擦副，多余的冷冻机油继续通过电机转子的中间孔从其顶端排出，如果不设置挡油板，将有极大一部分冷冻机油进入空调系统，如果进入空调系统的冷冻机油量过多，则会影响空调系统的换热效率，降低系统性能，同时压缩机回油也更加困难。

为了减小进入空调系统的冷冻机油量，目前很多空调用压缩机都在电机转子上端安装了挡油板，挡油板结构各个厂家均不相同，但大多以平板形挡油板为主；在压缩机运行过程中，聚集在挡油板上的油会在离心力作用下沿挡油板周向方向甩出，使润滑油回到压缩机内部，减少进入空调系统的润滑油量。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种旋转式压缩机，本实用新型有效的降低了现有压缩机的吐油量，增强了油分离的效果，减小了气体的流动阻力，保证了压缩机的可靠性。

其技术方案如下：

一种旋转式压缩机，包括电机转子，在电机转子的上端部设有挡油板，电机转子上端部与挡油板之间存在通气间隙；所述挡油板呈弧形，该弧形挡油板的中部向压缩机的上端方向凸出。

本实用新型所述挡油板呈弧形，从电机转子上端部出来的润滑油可以集存于挡油板的弧形凹部内并随着离心力及重力作用返回到压缩机底部油池，有效的降低从曲轴上端孔经排气管进入空调系统的润滑油量，保证了压缩机可靠性。

前述技术方案进一步细化的技术方案可以是：

所述挡油板呈半球形。

在所述挡油板的中部设有通气孔，从电机转子处喷出的高压气可以更顺畅的排出。

所述通气孔的数量少于十个，各通气孔的直径小于4毫米。

在所述挡油板与所述电机转子之间设有滤网，滤网的目数要求在100目/寸以下。

该旋转式压缩机还包括有固定螺栓，在所述挡油板的周边设有法兰边，法兰边上设有固定孔，固定螺栓穿过固定孔并将所述挡油板与所述电机转子的上端部连接。

所述固定孔及固定螺栓沿所述挡油板周向均布。

综上所述，本实用新型的优点是：设置挡油板之后，可以有效地降低压缩机的吐油量，空调的换热效果更高，由于挡油板为半球形，可以使聚集于挡油板上的润滑油随着离心力及重力的作用返回到压缩机底部油池，保证了压缩机可靠性。

附图说明

图1是本实用新型实施例中，挡油板安装于电机转子上端部时的结构图；

图2是图1的拆分图；

图3是挡油板的结构图；

附图标记说明：

1、电机转子，2、挡油板，3、通气间隙，4、通气孔，5、滤网，6、固定螺栓，7、法兰边，8、固定孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明：

如图1至图3所示，一种旋转式压缩机，包括电机转子1，在电机转子1的上端部设有挡油板2，电机转子1上端部与挡油板2之间存在通气间隙3；所述挡油板2呈弧形，该弧形挡油板2的中部向压缩机的上端方向凸出。

其中，该旋转式压缩机还包括有固定螺栓6，在挡油板2的周边设有法兰边7，法兰边7上设有固定孔8，固定孔8及固定螺栓6沿挡油板2周向均布，固定螺栓6穿过固定孔8并将挡油板2与电机转子1的上端部连接；挡油板2呈半球形，在挡油板2的中部设有通气孔4，其通气孔4的数量为五个，各通气孔4的直径小于4毫米；在挡油板2与电机转子1之间设有滤网5。滤网5的目数要求在100目/寸以下。

本实施例设置挡油板2之后，可以有效地降低压缩机的吐油量，空调的换热效果更高，由于挡油板2为半球形，可以使聚集于挡油板2上的润滑油随着离心力及重力的作用返回到压缩机底部油池，保证了压缩机可靠性。

以上仅为本实用新型的具体实施例，并不以此限定本实用新型的保护范围；在不违反本实用新型构思的基础上所作的任何替换与改进，均属本实用新型的保护范围。