[实用新型]叶轮压铸模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压铸模具，尤其涉及一种用于压铸叶轮铸件的叶轮压铸模具。

背景技术

由于其结构的特殊性和其本身的使用功能的内在要求，使得汽车发动机的附件叶轮是一种具有很高的品质要求的产品，而且又必须用压铸成型的工艺方法制造这类产品。而压铸模具的浇注系统、排溢系统、冷却系统的布置方式和模具本身的机械结构都对铸件的外观和产品品质产生很大影响，浇注系统、排溢系统、冷却系统的排布不合理就会导致产品产生大量的气孔和缩孔，不但影响铸件的外观，而且从实质上影响了叶轮这一系列产品(铸件)的强度，使其无法达到产品的性能要求，影响了发动机的整体工作性能。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种提高铸件产品品质减少产品气孔和缩孔的叶轮压铸模具。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种叶轮压铸模具，用于压铸叶轮铸件，所述叶轮压铸模具具有用于成型叶轮的叶轮模腔，该叶轮模腔包括倾斜设置的叶片模腔，该叶轮模腔侧面设置有若干个浇口，所述浇口倾斜设置并朝向所述叶片模腔，浇口的倾斜方向与叶片模腔的倾斜方向一致。

作为上述方案的改进，所述浇口的数量与所述叶片模腔数量相等。

作为上述方案的改进，所述叶轮模腔内侧设有排渣槽，该排渣槽与所述叶轮模腔通过排渣口连通。

作为上述方案的改进，所述叶轮压铸模具内部还设置有端部靠近并指向所述叶轮模腔的冷却井。

本实用新型的有益效果在于：将浇口的倾斜方向设置为与叶片模腔的倾斜方向一致，减少了流动的阻力，使得入料过程流动更加畅顺，避免了流动过程产生的卷气，避免产品填充不满以及气孔、缩孔、缩坑的产生，大大降低了冷料的不良率，提高了铸件产品的质量，从而为发动机的整体工作性能提供了功能保障。

附图说明

图1是本实用新型叶轮压铸模具的动模的平面透视图。

图2是本实用新型叶轮压铸模具的立面透视图。

图3是本实用新型叶轮压铸模具的定模的平面透视图。

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。

如图1、图2、图3所示，本实用新型叶轮压铸模具，用于压铸叶轮铸件，所述叶轮压铸模具具有用于成型叶轮的叶轮模腔10，该叶轮模腔10包括倾斜设置的叶片模腔12，该叶轮模腔10侧面设置有若干个浇口15，所述浇口15倾斜设置并朝向所述叶片模腔12，浇口15的倾斜方向与叶片模腔12的倾斜方向一致。

其中叶轮压铸模具包括动模20和定模25，动模20与定模25之间围成一定的空间用于成型铸件，该空间为叶轮模腔10，在叶轮模腔10的周边介于动模20和定模25之间处设置若干个浇口15，为了使得浇铸过程液体的金属流动顺畅，可以将浇口15设为倾斜布置，即浇口为倾斜的浇口。浇铸的时候液体金属从浇口15向叶片模腔12注入，使空间狭窄处的叶片模腔12得到优先填充，避免液体金属在流动过程由于冷却导致温度下降而造成在扁而窄的叶片模腔12处的流动受到阻碍，使得浇铸过程更加流畅、可靠。

将浇口15的倾斜方向设置为与叶片模腔12的倾斜方向一致，减少了流动的阻力，使得入料过程流动更加畅顺，避免了流动过程产生的卷气，避免产品填充不满以及气孔、缩孔、缩坑的产生，大大降低了冷料的不良率，提高了铸件产品的质量，从而为发动机的整体工作性能提供了功能保障。

更佳地，所述浇口15的数量与所述叶片模腔12的数量相等，每一个浇口15对应一个叶片模腔12，使得充填过程均匀一致，狭窄的叶片模腔12得到有效的填充，从而使得铸件的产品质量得到很好的保证。

更佳地，所述叶轮模腔10内侧设有排渣槽18，该排渣槽18与所述叶轮模腔10通过排渣口18连通。液态金属如铝液汇合于叶轮模腔10的中心部位，并在此中心位置有一个循环流动，中心回流部位的高温和排溢会导致大量的团缩现象出现，因此设置溢流系统(排渣槽)进行引导排气和渣包余料的溢出，从而完成排气排渣功能，改善铸件质量。

更佳地，为了进一步降低排渣槽18以及叶轮模腔10的中心部位的温度，所述叶轮压铸模具内部还设置有端部靠近并指向所述叶轮模腔10的冷却井28，并在此冷却井28内通入循环冷却水。

以上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。