[实用新型]折叠式高尔夫球车有效

专利信息
申请号: 200920236562.0 申请日: 2009-09-29
公开(公告)号: CN201533975U 公开(公告)日: 2010-07-28
发明(设计)人: 王本寰 申请(专利权)人: 王本寰
主分类号: A63B55/08 分类号: A63B55/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 523000 广东省东莞*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 折叠式 高尔夫球
【说明书】:

技术领域:

实用新型涉及高尔夫球车技术领域,尤其涉及一种折叠式高尔夫球车。

背景技术:

高尔夫球车的首要要求是必须有足够大的框架,以便不同尺寸的高尔夫球袋都能装运,通常由高尔夫球车上的球袋上、下托架支撑高尔夫球袋的上部和下部,这就意味着球袋上、下托架之间要有较大的间距,这也对高尔夫球车的存放或运输带来困难。现有的高尔夫球车主要有车底架、主杆和推把手几部分,这几部分之间都是焊接固定在一起的,不能够折叠,所以,制造者于运输、储存时,并无法将其体积减少,造成制造者必须以较多货柜、较大空间或包装箱储放、收藏该高尔夫球车,增加运输、仓储成本;而对于使用者而言,因无法收折,当不使用而需要收藏时,占用较大空间,造成收藏上的不便。

实用新型内容:

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的不足而提供一种能够折叠起来存放或运输、使用操作方便、节省空间的折叠式高尔夫球车。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

折叠式高尔夫球车,它包括有车底架、主杆、推把手、折叠连杆,主杆的底部与车底架铰接,推把手的底部设有连接件,连接件的一端铰接在主杆靠近顶部的位置,其另一端与折叠连杆的一端铰接,折叠连杆的另一端铰接在车底架上,主杆、连接件、折叠连杆与车底架一起组合成一个杆件动作就可牵连带动整个高尔夫球车全部自由伸缩折叠的四连杆机构。

所述四连杆机构为平行四连杆机构。

所述推把手上套设有护套。

所述主杆的顶部设有用于锁紧固定连接件的锁紧装置。

所述锁紧装置包括固定座、按键、复位弹簧、卡柱,固定座的内部开设有容纳腔,按键滑动设置在容纳腔中,按键的顶部穿出固定座的顶端,复位弹簧设置在按键与容纳腔之间,卡柱固定在按键上,固定座与卡柱对应的外表面上开设连通容纳腔的开口,连接件上设有卡钩,卡钩由固定座的开口伸入容纳腔中并与卡柱钩接。

本实用新型有益效果在于:本实用新型包括有车底架、主杆、推把手、折叠连杆,主杆的底部与车底架铰接,推把手的底部设有连接件,连接件的一端铰接在主杆靠近顶部的位置,其另一端与折叠连杆的一端铰接,折叠连杆的另一端铰接在车底架上,主杆、连接件、折叠连杆与车底架一起组合成一个杆件动作就可牵连带动整个高尔夫球车全部自由伸缩折叠的四连杆机构,四连杆机构中的连接件动作时可牵连主杆和其它构件作相应的动作,使用时,将推把手向后翻折,带动主杆和折叠连杆向前翻折,而将高尔夫球车收合形成Z形的三折式折叠状态,只需一个动作整个车子可以全部自由伸缩折叠,折叠或展开容易,使用操作方便,极大程度减小体积,节省空间,方便存放和运输。

附图说明:

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型锁紧装置的剖示图;

图3是本实用新型折叠状态的结构示意图。

具体实施方式:

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明,见图1~3所示,折叠式高尔夫球车,它包括有车底架1、主杆2、推把手3、折叠连杆4,主杆2的底部与车底架1铰接,推把手3的底部设有连接件5,连接件5的一端铰接在主杆2靠近顶部的位置,其另一端与折叠连杆4的一端铰接,折叠连杆4的另一端铰接在车底架1上,主杆2、连接件5、折叠连杆4与车底架1一起组合成一个杆件动作就可牵连带动整个高尔夫球车全部自由伸缩折叠的四连杆机构,四连杆机构可以为平行四连杆机构,结构稳定,传动平稳,四连杆机构中的连接件5动作时可牵连其它构件作相应的动作。推把手3上套设有护套6,增大与手之间的摩擦力,使用起来比较舒适。

主杆2的顶部设有用于锁紧固定连接件5的锁紧装置7,锁紧装置7包括固定座71、按键72、复位弹簧73、卡柱74,固定座71的内部开设有容纳腔75,按键72滑动设置在容纳腔75中,按键72的顶部穿出固定座71的顶端,复位弹簧73设置在按键72与容纳腔75之间,卡柱74固定在按键72上,固定座71与卡柱74对应的外表面上开设连通容纳腔75的开口76,连接件5上设有卡钩51,卡钩51由固定座71的开口76伸入容纳腔75中并与卡柱74钩接。在展开状态下锁紧装置7的卡柱74与卡钩51钩接而锁紧连接件5,从而将四连杆机构固定;需要折叠时,按下按键72使卡柱74与卡钩51脱离,而松开连接件5,四连杆机构变为自由活动状态,可以方便进行折叠。

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