[实用新型]三轮拖拉机转向机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种三轮拖拉机转向机构，属于拖拉机转向机构技术领域。

背景技术

全液压转向系主要由方向盘、液压转向器、转向油缸及转向机构构成。通过转动方向盘，使液压转向器的阀芯产生角位移，带动转向油缸位移，转向油缸又带动转向机构发生相动转动而使转向轮转动，达到车辆转向的目的。但机动车的转向机构如拖拉机，均采用梯形转向机构，通过转向拉杆使梯形转向机构动作，来实现两个转向轮同步联动从而驱动拖拉机转向。该转向机构只适用于四轮机型，而不适用于单转向轮结构。而对于前轮导向的三轮机动车，转向机构大都采用立轴套管式结构，两个轴承分别安装在立轴与套管之间，一方面操作不灵活，转向机构的刚度小，在重载下可操作和可靠性下降，另一方面，由于立轴套管式结构的轴向尺寸较大，不能用于田间作业，因此不能适用于三轮拖拉机的前转向机构。

发明内容

本实用新型的目的提供一种使用安全可靠，操纵灵活轻便，连接强度和刚度大的三轮拖拉机转向机构。

本实用新型为达到上述目的的技术方案是：一种三轮拖拉机转向机构，其特征在于：包括转向轮、机架、平面轴承、转向油缸及U形叉，所述的平面轴承包括两面具有上滚道和下滚道的轴承座、位于轴承座上部的驱动盘及下部的从动盘和滚珠，U形叉的下部与转向轮连接，U形叉的上部与具有滚道的从动盘连接，机架与轴承座连接，两排滚珠分别安装在驱动盘的滚道与轴承座的上滚道及轴承座的下滚道与从动盘的滚道之间，驱动盘与从动盘通过紧固件连接，驱动盘与从动盘之间设有调整垫片，两个转向油缸沿拖拉机纵向中心两侧对称布置，两转向油缸一端铰接在机架、另一端铰接在驱动盘上，且两转向油缸的前油腔和后油腔通过液压油管串接并与液压转向器连接。

本实用新型通过驱动盘、轴承座、从动盘以及滚珠构成平面轴承以及转向油缸作为前轮悬挂作为转向机构，因此能提供转向机构足够的连接强度和刚度，以确保拖拉机行驶时安全可靠，尤其直接采用平面轴承作为转向机构，转向时灵活轻便，轴向尺寸小，为拖拉机整机布置提供了最大的空间。本实用新型通过对称布置在拖拉机纵向中心线的两侧两个转向油缸同时驱动驱动盘，在保证提供足够的转向力矩的前提下，能缩小了转向油缸的缸径，为拖拉机的整机布置提供了更大的空间。本实用新型双转向油缸的前油腔和后油腔为串联的驱动结构，故能产生力偶效应，大大降低了平面轴承承受的径向力，从而有效地改善了平面轴承的受力状态。同时也因双转向油缸，既改善了平面轴承的径向受力状况，又在确保足够转向力的前提下，减小了转向油缸的缸径，为拖拉机整机布置提供了更大的空间，且驾驶员操控拖拉机转向时十分灵活轻便。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是平面轴承的放大结构示意图。

图3是图1的俯视结构示意图。

图4是本实用新型转向系统液压原理图。

其中：1-机架，2-球形关节轴承，3-锥形销轴，4-液压油管，5-转向油缸，6-轴承座，7-滚珠，8-驱动盘，9-从动盘，10-紧固件，11-定位销，12-调整垫片，13-密封圈，14-防尘罩，15-紧固件，16-U形叉，17-紧固件，18-定位销，19-转向轮，20-液压转向器，21-恒流泵。

具体实施方式

见图1所示，本实用新型的三轮拖拉机转向机构，包括转向轮19、机架1、平面轴承、转向油缸5及U形叉16，本实用新型的平面轴承包括两面具有上滚道和下滚道的轴承座6、位于轴承座6上部的驱动盘8及下部的从动盘9和滚珠7，U形叉16的下部与转向轮19连接，U形叉16的上部与具有外滚道的从动盘9连接，U形叉16通过紧固件17及定位销18固定连接在从动盘9上。见图1所示机架1与轴承座6的法兰盘连接，同样采用紧固件15和定位销将轴承座6安装在机架1上，两排滚珠7分别安装在轴承座6的上滚道上与驱动盘8的滚道之间，及轴承座6的下滚道与从动盘9的滚道之间，轴承座6位于上滚道和下滚道之间具有径向轴肩，可对滚珠7进行限位，驱动盘8与从动盘9通过紧固连接，驱动盘8与从动盘9可采用紧固件10及定位销11连接，驱动盘8与从动盘9之间设有调整垫片12，轴向游隙通过调整垫片12进行调节，径向游隙通过定位销11以及轴承座6、驱动盘8和从动盘9的尺寸精度保证。