[实用新型]一种新型头部结构的变压器套管有效
| 申请号: | 200920235841.5 | 申请日: | 2009-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN201622918U | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
| 发明(设计)人: | 夏晓 | 申请(专利权)人: | 南京正方电气有限公司 |
| 主分类号: | H01F27/29 | 分类号: | H01F27/29;H01F27/32;H01B17/58 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 210011 江苏省南京市南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 头部 结构 变压器 套管 | ||
技术领域
本实用新型属于送变电领域,具体地说主要用在电力变压器上,作为进出线套管,应用比较广泛的是10~40.5kV法兰式充油变压器套管的头部挡板和瓷套上瓷口的一种新型结构。
背景技术
早期电力变压器套管,瓷套均设计为直桶型结构,导电杆穿过瓷套,并在瓷套的下端定位,上端通过旋紧螺母拉紧导电杆。这种结构存在的缺陷是:在导电杆热膨胀的过程当中,导电杆的膨胀系数大,瓷的膨胀系数小,因此导电杆伸长的长度要大于瓷套,导致套管的头部渗漏。
为了克服这种结构存在的上述缺陷,目前行业内设计的套管,在瓷套的上瓷口设计一个台阶,导电杆在瓷套台阶的上端定位,瓷套台阶下放有密封圈,充当缓冲件,为了防止密封圈晃动,要求密封圈的内径和导电杆的外径相配合。套管在收紧时,密封圈会和瓷套的台阶密封,并且密封圈挤压以后,会紧紧的包裹着导电杆,密封住导电杆和挡板之间的缝隙,使挡圈以上部位的气体被封死,无法排出套管,从而在套管头部形成气腔。套管头部密封不渗漏实际为假密封,套管头部存在气腔对产品的电气性能也有影响。产品运行时间比较长后,变压器油经常会慢慢的渗到气腔的内部,变压器油进去后就很难出来,该部位的变压器油无法和套管内变压器油流通循环,该部位的油容易过热膨胀,导致局部油压过大,影响套管头部的密封。
发明内容
本实用新型套管能够使套管内的变压器油的流通循环更通畅,避免套管内出现气腔,套管内没有气体和变压器油无法出入的死角,机械连接好,结构合理,密封可靠。
本实用技术的方案是:
一种变压器套管,包含导电杆部件、瓷套、挡板等,瓷套的上瓷口有一个台阶,其挡板穿过导电杆部件,同导电杆部件联接为一个整体,在挡板上方的导电杆侧壁开有排气孔。
还可在挡板的内圈加工螺纹,上端面设限位台阶,台阶上开有上下贯通的进油孔,台阶外放置密封圈,和瓷套的台阶的下端面接触。
优选的方案是,该新型变压器套管,在瓷套的头部也设计有一个台阶,该台阶通过和导电杆上的挡板连接,挡板和瓷套之间放置缓冲垫。挡板的内孔设计为螺纹孔,导电杆也设计有两段螺纹,螺纹和螺纹之间有一段为光杆,挡板先通过导电杆的上段螺纹,然后再和下段螺纹联接为一个整体,可以通过调节挡圈的高度,调整套管的油中长度。
挡圈上端面设计有一个的定位台阶,限位缓冲垫,在台阶的内部开有4个进油孔。导电杆两段螺纹之间的光杆部位,设计有一个排气孔,套管内的气体可以通过挡圈上的进油孔和导电杆上的排气孔排出去,变压器油也可以通过这些孔进入挡圈以上的部位,也可以通过这些孔循环流通。
导电杆部件用的导电杆采用管材,为空心结构,因此在空心导电杆的上端用闷头将其封死,在空心导电杆上端加工一段螺纹,闷头上加工有一段与空心导电杆配合的螺纹,闷头和空心导电杆之间先通过螺纹连接,然后用银铜焊焊接,将空心导电杆和闷头联接为一个整体,闷头上设计有排气孔。
附图说明
图1为本实用新型的头部结构示意图
图2为本实用新型的导电管和闷头连接示意图
具体实施方式
下面结合本实用新型作进一步的描述
1.瓷套;2.矩形密封圈;3.挡板;4.瓷台阶 5.油循环孔 6.档板上的台阶
7.导电杆部件 8.排气孔 9.导电管;10.闷头 11.V型槽 12.放气孔
实例1
参见图1,瓷套1的头部设计有台阶4,台阶的厚度为35mm左右,使导电杆部件7在套管的头部定位,导电杆部件7上加工外螺纹,挡板3上加工内螺纹,挡板3可以旋在导电杆部件7上,和导电杆部件7联接为一个整体,挡板3上设计有一个2mm的台阶6,台阶的外径和矩形密封圈2的内径相同,矩形密封圈放置在挡板3上,挡板3和矩形密封圈2的外径大于瓷套1台阶的内径。当导电杆部件7穿过瓷套1及瓷套1上部的台阶时,瓷套1头部的台阶会卡住挡板3和挡板3上的矩形密封圈2,实现在套管的头部定位导电杆部件7,减小套管热膨冷缩对产品的影响。在挡板3的台阶6的内部设计有油循环孔5,套管内变压器油可以通过油循环5孔进入套管的挡板3的上部,也可以是该部位的油和套管内的油相互循环。导电杆部件7上加工的和档板3联接的螺纹的上端还有一段螺纹,螺纹和螺纹之间为光杆7,该部位为导电杆部件7的密封部位,并在该部位开有排气孔8,套管内的气体,可以通过油循环孔5和排气孔8排出套管,变压器油也可以通过这些孔循环。
实例2
参见图2,导电管9的上端设计内螺纹并在端部设计斜面,闷头10上设计外螺纹,在端面也设计斜面,闷头10先通过螺纹旋到导电管9内,要求闷头10的端面和导电管9的端面。
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