[实用新型]风力发电机轴承套圈淬火变形超差的校正装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及风力发电机轴承套圈淬火变形超差的校正装置，尤其是双滚道变桨轴承套圈淬火变形超差的热定型校正装置。

背景技术

1.5MW左右及以上的的风力发电机采用的变桨轴承是由内、外套圈，加上钢球、隔离块等组装而成。变桨轴承内、外套圈的直径达到二米左右，而内、外套圈的两个滚道(在滚道内安装钢球)之间的间隔只有十余毫米，对每个套圈的表面(凹圆弧状)的淬火质量是变桨轴承工作寿命的保证。风力发电机变桨轴承是双滚道四点接触结构，其内、外套圈的两个滚道的表面需要进行淬火处理，还要保证其精度，因为滚道的硬度和精度对轴承的磨擦启动力矩等技术指标，都起到至关重要的作用。然而对轴承套圈淬火后很可能存在的变形超差，由于变桨轴承外圈壁厚与圆周展开长度之比达到1∶70左右，因此淬火后，由于组织应力和热应力的综合作用，有部分套圈会产生变形超差(＞0.2/1000mm)，即椭圆度超差，不仅增加随后的磨削量，而且不能确保磨削后的淬火层深度，影响产品质量。

实用新型内容

本实用新型目的是：提出一种风力发电机轴承套圈变形超差的校正装置，采用比较简约的装置完成轴承套圈变形超差的校正，主要是对椭圆度的超差进行校正，确保磨削后的淬火层深度不受影响，从而保证整个轴承的品质。

本实用新型技术方案是，风力发电机轴承套圈变形超差的校正装置，由设在轴承套圈变形的伸长部位即椭圆的长轴方向两端的压板和拉杆构成，压板上开有与上下拉杆根数对应的孔，压板的上下拉杆开孔的位置略大于套圈的截面的宽度，拉杆穿过压板上的开孔，螺母固定于拉杆端部螺丝。通过螺母在拉杆端部螺丝旋紧度用以控制施加的压力。常用的是4-12根拉杆，则压板上开有4-12个孔。

采用风力发电机轴承套圈变形超差的校正装置，对轴承套圈进行测量，找出套圈变形的椭圆长轴方向，对套圈变形的伸长部位即椭圆的长轴方向采用夹具施加压力，压力压向椭圆的长轴方向两端，校正其变形，并连同夹具置于回火炉中低温回火，低温回火的温度160-200℃，时间为4-8小时，使之定型，并消除校正应力。

施加压力时在拉杆上贴有应力片对拉杆上应力即旋加在套圈椭圆长轴的压力进行测量。校正时，施加压力的方向、大小以及回火时的温度和保温时间等技术参数，直接影响到校正的效果。经热定型校正后，在确保其淬火硬度和淬火深度合格的前提下，径向变形量完全能达到≤0.2/1000mm的技术要求。

同时采用热定型校正，确保套圈径向变形量≤0.2/1000mm。

本实用新型有益效果是：装置简约，能半定量或定量完成轴承套圈变形超差的校正，主要是对椭圆度的超差进行校正，保证后道加工对淬火层深度无影响，从而保证整个轴承的品质。

附图说明

图1是本实用新型结构截面示意图，

图中螺母垫圈1、2、拉板3、压板4、轴承套圈5。

具体实施方式

对轴承套圈的环形双滚道淬火后，先对轴承套圈进行测量，找出套圈变形的椭圆长轴方向并标记，对套圈变形的伸长部位即椭圆的长轴方向的位置采用夹具施加压力，压力压向标记的椭圆的长轴方向两端。对于2米直径的轴承套圈(宽15cm左右)，拉板的长宽为15-40cm。压板的厚度要达到50mm左右，拉杆的直径在15-30mm，以保证施加的校正压力。

本实用新型施加压力的方式是在椭圆的长轴方向两端均贴紧一压板，压板上开有与拉杆根数对应的孔，更常用的是4或8根拉杆，则开有4或8个孔。拉杆穿过压板的孔，通过螺母在拉杆端部螺丝旋紧度用于控制施加的压力。如图所示，压板的上下拉杆的位置略大于套圈的截面的宽度。校正时，调整施加压力的方向的装置是：典型的采用四根拉杆的结构，每根杆的应力并不对称则可以调节方向，应力大小通过螺旋的松紧来调节。

调节螺母在拉杆螺丝的位置后连同夹具置于回火炉中低温回火，低温回火的温度180℃，4-8h；施加的压力大，低温回火的时间长些，反之回火时间可短一些。使之定型，并消除应力。当然也要根据径向变形量的大小，如变形量达1/1000mm以上则施加的应力要更大一些。

校正时，施加压力的方向、大小以及回火时的温度和保温时间等技术参数，直接影响到校正的效果。经热定型校正后，在确保其淬火硬度和淬火深度合格的前提下，径向变形量完全能达到≤0.2/1000mm的技术要求。