[实用新型]吊车装车过渡装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电力设备安装、检修及其他行业设备、物体进行起吊、位移的轻型液压吊车，尤其涉及一种吊车装车过渡装置。

背景技术

在电力系统所有变电站内，其相关设备、物体吊装均采用汽车车载式起重机进行作业，该系列起重机由于体积庞大，进入变电站现场由于受带电设备、环境、空间的限制，往往对处于变电设备较集中部位及纵深边角位置的设备吊装将非常困难，为确保起重机安全驶入作业现场，则必须关停所有阻碍吊装作业的相关带电设备，尤其对于突发性变电设备的故障排除、吊装更换，上述问题和经济损失将更为严重，因此传统的变电设备吊装工艺存在较大的经济成本，而且给电网正常运行带来诸多不稳定因素，同时对于室内变电站内变电设备的安装、故障排除等吊装问题更显突出。

于是出现了一种轻型的液压吊车能解决上述问题，但当吊车完成作业后，需要将吊车搬至运输车辆上才能运走，此时如果靠人力搬运，劳动强度十分大。

实用新型内容

本实用新型提供了一种吊车装车过渡装置，以解决吊车装车不方便这一技术问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种吊车装车过渡装置，其活动装配在吊车的升降臂柱外壁上，升降臂柱安装在吊车的底盘上，吊车装车过渡装置具有一个装车支架和三个水平滑轮，一个水平滑轮安装在升降臂柱外壁的近上端，另两个水平滑轮安装在升降臂柱外壁下端的底盘上，所述的升降臂柱外壁上设置有装车支承滑道，装车支架与装车支承滑道装配滑行，装车支架通过弹性锁销在装车支承滑道上定位，底盘上设置有吊车装车时用于滑轮导向过渡的装车导板。

进一步地：装车支承滑道与升降臂柱之间通过固定插销连接。

本实用新型的有益效果，设计新颖，结构简单，十分方便吊车装车，并且只需3-4人即可将整个吊车装车，大大提高了效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的使用状态示意图；

其中：1、装车支架，2、水平滑轮，3、升降臂柱，4、底盘，5、装车支承滑道，6、弹性锁销，7、固定插销，8、装车导板。

具体实施方式

现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示，一种吊车装车过渡装置，其活动装配在吊车的升降臂柱3外壁上，升降臂柱4安装在吊车的底盘4上，吊车装车过渡装置具有一个装车支架1和三个水平滑轮2，一个水平滑轮2安装在升降臂柱3外壁的近上端，另两个水平滑轮2安装在升降臂柱3外壁下端的底盘4上，所述的升降臂柱3外壁上设置有装车支承滑道5，装车支架1与装车支承滑道5装配滑行，装车支架1通过弹性锁销6在装车支承滑道5上定位，底盘4上设置有吊车装车时用于滑轮导向过渡的装车导板8，装车支承滑道5与升降臂柱3之间通过固定插销7连接。

如图2所示，当吊车工作完成之后，将各部件收拢，推至卡车旁，由于车辆型号不同，车厢板高度就有高有低，所以先调节装车支架1的高度与车厢板一致，然后将装车支架1固定，并紧靠卡车后车板，3～4人握住底盘顶端钢件按图示箭头方向将吊车送上后车厢板，当前水平滑轮2着车厢板后，松开装车支架1上的弹性锁销6，此时将吊车向车内推行，最后通过装车导板8将后水平滑轮2也送上车厢板，即可将整辆吊车推至车内。

本实用新型设计新颖，结构简单，十分方便吊车装车，并且只需3-4人即可将整个吊车装车，大大提高了效率。