[实用新型]气动式手动调节行程气垫装置无效
| 申请号: | 200920234863.X | 申请日: | 2009-08-11 |
| 公开(公告)号: | CN201493423U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
| 发明(设计)人: | 田洪中;胡志刚;梅碧舟 | 申请(专利权)人: | 江苏省徐州锻压机床厂集团有限公司 |
| 主分类号: | B21J13/00 | 分类号: | B21J13/00 |
| 代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 何君 |
| 地址: | 221116 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气动式 手动 调节 行程 气垫 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种锻压机械设备,具体是涉及一种压力机上气动式手动调节行程气垫装置,属锻压机械设备技术领域。
背景技术
压力机气垫的主要用途是:进行拉延工艺时,用来压住毛坯的边缘,以免产生皱纹。在拉延、冲裁或挤压工作结束后,利用它从下模中顶出成形的工件,也可用来对工件进行局部的成形加工。压力机安装气垫后用途扩大了,如果将气垫行程改变为可调的则用途扩大的更大了,并且在更换模具时不必更换顶杆,即可采用标准顶杆。所以行程可调的气垫在压力机上的使用越来越广泛。目前,压力机的气垫行程调节机构大多数采用由电动机通过蜗轮蜗杆来传动,蜗轮内孔具有螺纹与螺杆旋合,当蜗轮作正反方向转动时,螺杆作上下运动,借以调节气垫的行程,行程的上下极限位置用触杆碰及行程开关来控制,成本较高。且进行工作行程时,由于克服气垫的阻力,要消耗一部分能量。
发明内容
本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足之处,提供一种气动式手动调节行程气垫装置,它包括有连接板,连接板两侧分别固定有导向座,导向座上有带有导套的导柱,连接板中间固定有双顶杆气缸,双顶杆气缸的下顶杆上通过螺纹连接有调节螺母,调节螺母上面有缓冲垫,双顶杆气缸的上顶杆通过连接球头、球碗与上顶板连接。该装置利用标准的双顶杆气缸可以主动的上下运动的特点减少压力机工作行程时,克服气垫的阻力,利用缓冲垫的作用,减少调节螺母与双顶杆气缸的缸盖相碰的力度,延长了双顶杆气缸的寿命。通过调节调节螺母在双顶杆气缸下顶杆上的移动改变了双顶杆气缸的行程,即改变上顶板与下连接板相对运动距离的最大值,实现气垫行程的改变。
本实用新型是以如下技术方案实现的:一种气动式手动调节行程气垫装置,其特征是:它包括有连接板,连接板两侧分别固定有导向座,导向座上有带有导套的导柱,连接板中间固定有双顶杆气缸,双顶杆气缸的下顶杆通过螺纹连接有调节螺母,调节螺母上面有缓冲垫,双顶杆气缸的上顶杆通过连接球头、球碗与上顶板连接。
所述的连接板的两侧分别固定有导向座,导向座上有带有导套的导柱,导柱顶部固定有上顶板。
所述的上顶板上固定有球头套。
本实用新型的优点是:该装置利用标准的双顶杆气缸可以主动的上下运动的特点减少压力机工作行程时,克服气垫的阻力,利用缓冲垫的作用,减少调节螺母与双顶杆气缸的缸盖相碰的力度,延长了双顶杆气缸的寿命。通过调节调节螺母在双顶杆气缸下顶杆上的移动改变了双顶杆气缸的行程,即改变上顶板与下连接板相对运动距离的最大值,实现气垫行程的改变。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明:
附图为本实用新型结构示意图:
图中:1、连接板,2、导向座,3、导套,4、导拄,5、双顶杆气缸,6、缓冲垫,7、调节螺母,8、球头套,9、球头,10、球碗,11、上顶板。
具体实施方式
如图所示:一种气动式手动调节行程气垫装置,它包括有连接板1,连接板两侧分别固定有导向座2,导向座上有带有导套3的导柱4,连接板中间固定有双顶杆气缸5,双顶杆气缸的下顶杆通过螺纹连接有调节螺母7,调节螺母上面有缓冲垫6,双顶杆气缸的上顶杆通过连接球头9、球碗10与上顶板11连接。
所述的连接板1的两侧分别固定有导向座2,导向座上有带有导套3的导柱4,导柱顶部固定有上顶板11。
所述的上顶板11上固定有球头套8。
工作过程:连接板1固定在机身上,双顶杆标准气缸5固定在下连接板1上,当双顶杆气缸5上下运动时通过这一套机构保证上顶板11与连接板1的相对运动是平行的,同时又可通过调节螺母7的位置移动来改变上顶板11与连接板1相对运动的最大距离是可调的,即气垫行程是可以调节的。
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