[实用新型]座椅滑移装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于各种款式汽车的座椅的前后移动，调节乘员在车内的前后空间，尤其涉及一种座椅滑移装置。

背景技术

现有技术中，一般这类产品都采用单侧锁齿，锁齿强度较低，座椅刚性差，操作灵活性差，滑轨的晃动间隙较大；有些采用双侧锁齿，但机构复杂，灵活性差，零件加工精度要求高，两根滑轨在一张椅子上运动时同步性较差，制造难度大，成本高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述存在的缺点与不足，提供一种座椅滑移装置。

为了克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种座椅滑移装置，具有外壳，外壳底部设置有与外壳滑动连接的内芯组件，外壳与内芯组件之间设置有滑动机构，外壳上设置有带动滑动机构移动的解锁机构。

进一步地，滑动机构具有固定连接在内芯组件内的滑动框架和与滑动框架连接的滚动轴。

外壳与内芯组件之间采用高强度塑料棒、钢珠来减少间隙和摩擦，使外壳与内芯组件在移动时无噪音，内芯组件上的孔设置为方形孔，内芯组件上的限位凸点来控制滑动机构的行程，同时外壳上的封口凸点来限制塑料棒、钢珠来回滑动的位置，解锁机构置于滑轨的中心位置。

解锁机构包括手柄拨叉、连接拨叉、拨叉凸齿和拨动弹簧，手柄拨叉一端与连接拨叉一端连接，连接拨叉的另一端设置有拨叉凸齿，拨动弹簧一端与手柄拨叉连接，拨动弹簧的另一端与拨叉连接连接。

解锁机构中的拨叉凸齿是通过限位块卡在滑动机构的滑动框架合理位置，解锁机构中拨叉凸齿锁在外壳底部的内芯组件的方孔中。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的座椅滑移装置，解锁灵活，结构简单，动作简单，安全系数高，制造方便，成本低。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的局部结构示意图；

其中：1、外壳，2、内芯组件，3、滑动机构，31、滑动框架，32、滚动轴，4、解锁机构，41、拨叉凸齿，42、手柄拨叉，43、连接拨叉，44、拨动弹簧，5、塑料棒，51、钢珠、6、限位块，7、脚板。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1、图2所示的座椅滑移装置，包括外壳1、内芯组件2、解锁机构4和内芯组件2与外壳1之间的滑动机构3，外壳1与内芯组件2之间设置有滑动机构3，外壳1上设置有带动滑动机构3移动的解锁机构4，外壳1与内芯组件2之间采用高强度塑料棒5和钢珠51来减少间隙和摩擦，使滑轨的外壳1与内芯组件2在移动时无噪音。

解锁机构4通过拨叉原理将连接拨叉43、手柄拨叉42、拨叉凸齿41和拨动弹簧44相互结合在一起，解锁机构4通过内芯组件2中的铆接脚板7连接，解锁机构4中的拨叉凸齿41通过限位块6卡在滑动机构3的滑动框架31中，解锁机构4的拨叉凸齿41锁在内芯组件2方孔中。

内芯组件2上的限位凸点来控制滑动机构3的行程，外壳1上的封口凸点来限制塑料棒5和钢珠51来回滑动的位置，解锁机构4置于滑轨的中心位置。

滑动机构3具有固定连接在内芯组件2内的滑动框架31和与滑动框架31连接的滚动轴32。

该座椅滑移装置的工作过程是：在手柄拨叉42后端施加一个力，拨动弹簧44力的传动下，导致连接拨叉43在力的作用下反向运动，从而连接拨叉43离开拨叉凸齿41的拨叉，最后解开外壳1的凹齿和拨叉凸齿41的脱离，解锁完成；反之，在手柄拨叉42后端施加力消失，拨动弹簧力44的回弹作用下，使外壳1的凹齿和拨叉凸齿41的相互锁合在一起。