[实用新型]格栅板和钢格板横杆锻压设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锻压设备，尤其是一种格栅板和钢格板横杆锻压设备。

背景技术

随着经济发展，格栅板和钢格板在石油、造船、建筑、采掘、公共道路、能源、装饰装潢等行业的应用越来越广泛。传统的格栅板和钢格板生产均采用浇铸、压焊和其他焊接方式来把横杆和纵向承载扁材连接成型，因此能耗比较大。同时由于浇铸粉尘和焊接弧光及焊接产生的有害气体，造成现有格栅板和钢格板的生产环境较差。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种能有效减少能源消耗、降低格栅板和钢格板的生产成本、改善格栅板和钢格板生产的环境的。

按照本实用新型提供的技术方案，在机架上设置纵向升降装置，在纵向升降装置上安装有承载横板，在承载横板上安装有左滑座与右滑座，左滑座上固定安装有左锻压模具，右滑座上固定安装有与左锻压模具配合的右锻压模具，左锻压模具的锻压面与右锻压模具锻压面相对设置，且左滑座与右滑座中至少有一滑座与所述承载横板滑动连接。

左锻压模具的锻压面与右锻压模具锻压面之间距离小于或等于左滑座的右端面与右滑座左端面之间距离。

左滑座与右滑座均与所述承载横板滑动连接。

在机架上固定安装的纵向导轨，在纵向导轨内滑动连接有承载竖板，由承载竖板与纵向导轨组合构成所述的纵向升降装置。

承载竖板的顶端部与承载横板的右端部一体连接，使得承载竖板与承载横板形成一体状的弯折板体。在承载横板的左端部固定连接有挡板。

在左滑座上设置的左锻压模具有若干块，相邻两块左锻压模具之间存在间隙，且左锻压模具的锻压面处于同一竖直平面内；在右滑座上设置的右锻压模具有若干块，相邻两块右锻压模具之间存在间隙，且右锻压模具的锻压面处于同一竖直平面内。

本实用新型的设备在工作时不会污染环境，比现有的压焊把横杆与连接纵向承载扁材要节约大量的电能，结构简单可靠，维修方便。

附图说明

图1是本实用新型锻压前的结构示意图。

图2是本实用新型锻压后的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图所示：在机架1上设置纵向升降装置，在纵向升降装置上安装有承载横板2，在承载横板2上安装有左滑座3与右滑座4，左滑座3上固定安装有左锻压模具5，右滑座4上固定安装有与左锻压模具5配合的右锻压模具6，左锻压模具5的锻压面与右锻压模具6锻压面相对设置，且左滑座3与右滑座4中至少有一滑座与所述承载横板2滑动连接。

左锻压模具5的锻压面与右锻压模具6锻压面之间距离小于或等于左滑座3的右端面与右滑座4左端面之间距离。

左滑座3与右滑座4均与所述承载横板2滑动连接。

在机架1上固定安装的纵向导轨7，在纵向导轨7内滑动连接有承载竖板8，由承载竖板8与纵向导轨7组合构成所述的纵向升降装置。

承载竖板8的顶端部与承载横板2的右端部一体连接，使得承载竖板8与承载横板2形成一体状的弯折板体。在承载横板2的左端部固定连接有挡板9。

在左滑座3上设置的左锻压模具5有若干块，相邻两块左锻压模具5之间存在间隙，且左锻压模具5的锻压面处于同一竖直平面内；在右滑座4上设置的右锻压模具6有若干块，相邻两块右锻压模具6之间存在间隙，且右锻压模具6的锻压面处于同一竖直平面内。

工作时，启动左锻压模具5与右锻压模具6的动力装置，使左锻压模具5与右锻压模具6在承载横板2滑开至规定宽度，再启动纵向升降装置，使承载竖板8在纵向导轨7内滑动上升至规定高度，再启动左锻压模具5与右锻压模具6的动力装置，使左锻压模具5与右锻压模具6在承载横板2相互靠近并挤压连接横杆，使两纵向承载板材之间的连接横杆、最内侧纵向承载板材内侧的连接横杆与位于最外侧纵向承载板材外侧的连接横杆在垂直于锻压方向上产生塑性变形，用变形后的连接横杆凸台来固定扁钢，形成钢格板或格栅板。

本实用新型的设备工作时由于采用了冷锻方式，所以该设备能加工不同的材料格栅板和钢格板。如：铝合金、铜合金、不锈钢等。而现有的压焊就不能加工些类格栅板和钢格板。

本实用新型的设备工作时由于采用了冷锻方式，使生产现场的环境较浇铸、压焊方式或其他焊接等方式有很大的改善，几乎无环境污染。而现有的浇铸、压焊和其他焊接生产方式，会有粉尘、废气、焊接弧光、强磁场等环境污染。严重影响生产现场的环境。

本实用新型中的左锻压模具5与右锻压模具6动力装置最好采用液压，采用液压锻压的方式来把连接横杆与纵向承载板体连接比现有的压焊把横杆与纵向承载板体连接要节约大量的电能。