[实用新型]汽车空调管路用快速连接器

说明书

技术领域

本实用新型涉及管道配件技术领域，具体涉及一种汽车空调管路用快速连接器。

背景技术

现有汽车空调管路的连接一般采用M6螺钉固定，或者采用螺母与螺栓的连接方式，装配操作很不方便，连接速度缓慢，劳动效率低，能够快速连接的连接器被需要。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种连接快、效率高的汽车空调管路用快速连接器。

汽车空调管路用快速连接器，包括接头壳体与插入接头壳体中的管接头，接头壳体内设置有第一卡扣，第一卡扣上设置有卡爪。

所述管接头上周向设置有礅肩，所述卡爪顶住管接头上礅肩时，卡爪向中心倾斜12°，所述卡爪均匀分布在接头壳体内的周围。

所述管接头上还设置有凹槽。

所述第一卡扣采用尼龙与玻璃纤维制成。

所述接头壳体采用铝质材料制成。

所述管接头与接头壳体一端之间设置有“O”型密封圈。

所述管接头与接头壳体另一端之间设置有用于防尘的防尘圈，所述防尘圈上设置有与管接头上凹槽相配合的凸肩。

所述第一卡扣一端设有用于固定第一卡扣的第二卡扣。

采用上述方案，汽车空调管路用快速连接器，包括接头壳体与插入接头壳体中的管接头，所述管接头上周向设置有礅肩，接头壳体内设置有第一卡扣，第一卡扣上设置有卡爪，所述卡爪顶住管接头上的礅肩。通过第一卡扣的弹性变形固定住管接头，第一卡扣的四个卡爪均布于接头壳体四周，分别向中心倾斜12°，当管接头插入第一卡扣时，四个卡爪张开，顶住管接头的镦肩处，将管接头牢牢卡住。本实用新型管接头与第一卡扣的连接强度达到2500N，由于采用“O”型圈密封，保证制冷剂的泄漏率＜5克/年，完全满足汽车空调管路的标准要求。所述管接头端部设置有圆弧部过渡，方便管接头快速插入第一卡扣以及快速插入“O”型圈，同时也起到保护“O”型圈的作用，管接头在安装防尘圈的位置有固定凹槽，确保防尘圈位置的固定。由于本实用新型的这种结构，可以实现管路的较快连接，连接管路效率高且安全可靠性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

附图中，1、接头壳体，2、“O”型密封圈，3、第一卡扣，4、卡爪，5、防尘圈，6、管接头，7、第二卡扣，8、铝管。

具体实施方式

如图1所示，汽车空调管路用快速连接器，包括接头壳体1与插入接头壳体1中的管接头6，所述管接头6上周向设置有礅肩，接头壳体1内设置有第一卡扣3，第一卡扣3上设置有卡爪4。所述卡爪4顶住管接头上礅肩时，卡爪4向中心倾斜12°。所述管接头6上还设置有凹槽。所述第一卡扣3采用尼龙与玻璃纤维制成。所述接头壳体1采用铝质材料制成。所述管接头6与接头壳体1一端之间设置有“O”型密封圈2。所述管接头6与接头壳体1另一端之间设置有用于防尘的防尘圈5，所述防尘圈5上设置有与管接头上凹槽相配合的凸肩。所述卡爪4均匀分布在接头壳体1内的周围。所述第一卡扣3一端设有用于固定第一卡扣的第二卡扣7。所述第一卡扣3为塑料卡扣，所述第二卡扣7为弹簧卡扣，第二卡扣7将第一卡扣3固定在接头壳体内，防止第一卡扣3脱落。

为了更好的了解本实用新型，具体说一下本实用新型的装配过程：先将接头壳体1与铝管8焊接固定，“O”型密封圈2装入接头壳体1内，再将第一卡扣3装入接头壳体1内，再用第二卡扣7将第一卡扣3固定在接头壳体1内；将防尘圈5套上管接头6，再将带有防尘圈5的管接头6插入第一卡扣3中，第一卡扣3上的卡爪顶住管接头上的礅肩处，表明连接器已快速装配成功。