[实用新型]轮速传感器特性检查仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检查设备，特别是一种轮速传感器特性检查仪。

背景技术

ABS传感器采用霍尔原理集成电路，通过磁性齿轮或机械齿轮的转动，在传感器输出端感应出波动电流，在负载电阻(115Ω)两端产生波动电压。波动电压信号输入到控制器(ECU)内，ECU通过波动电压的频率计算出车轮的转速，进一步发出制动控制信号通过对车轮的制动控制来达到控制车辆稳定性的目的。ABS传感器的特性检查项目包括：电流输出值测定(高位电流/IH，低位电流/IL)、Duty值测定(占空比)、波形欠缺测定。现有技术中还没有对ABS传感器进行特性检查的设备，在一定程度上无法有效地测量ABS传感器的特性。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种结构合理、检查方便的轮速传感器特性检查仪。

本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的。本实用新型是一种轮速传感器特性检查仪，其特点是，它包括机架，机架上设有伺服马达、传动轴、测量磁轮和传感器支架，所述的测量磁轮包括齿圈，齿圈内设有齿圈芯，齿圈上设有挡环，所述的伺服马达的输出端通过弹性联轴器与传动轴连接，在传动轴上还设有光电传感器凸轮，所述的测量磁轮设在传动轴的端部，在光电传感器凸轮和测量磁轮之间的传动轴上设有调整环；所述的传感器支架设在测量磁轮一侧的机架上。

以上所述的轮速传感器特性检查仪中，在机架还设有保护罩。这样可以保护传动轴及其上所设的各部件。

本实用新型可以模拟ABS传感器在汽车上的动作环境，从而实现检测传感器的传感特性。使用时，将ABS传感器安装在测量磁轮的一侧传感器支架上，ABS传感器的连接器与计算机连接，伺服电机回转动作后，伺服电机转动带动测量磁轮转动从而模拟汽车的动作环境，光电传感器凸轮和调整环可用于测定齿轮的转速，计算机对接收的数据结果与标准值进行比较，从而对ABS传感器的特性是否合格进行判定。

与现有技术相比，本实用新型结构合理，可专用于检查ABS传感器的特性，使用方便，检查结果准确性高，可有效保证ABS传感器的产品质量。

附图说明

图1为本实用新型的一种主视结构示意图。

图2为本实用新型的一种俯视结构示意图。

具体实施方式

以下参照附图，进一步描述本实用新型的具体技术方案，以便于本领域的技术人员进一步地理解本发明，而不构成对其权利的限制。

实施例1。参照图1-2。一种轮速传感器特性检查仪，它包括机架10，机架10上设有伺服马达1、传动轴9、测量磁轮和传感器支架11，所述的测量磁轮包括齿圈7，齿圈7内设有齿圈芯4，齿圈7上设有挡环5，所述的伺服马达1的输出端通过弹性联轴器2与传动轴9连接，在传动轴9上还设有光电传感器凸轮3，所述的测量磁轮设在传动轴9的端部，在光电传感器凸轮3和测量磁轮之间的传动轴9上设有调整环8；所述的传感器支架11设在测量磁轮一侧的机架10上。

实施例2。实施例1所述的一种轮速传感器特性检查仪中，在机架10上还设有保护罩6。