[实用新型]轮速传感器磁性特性检查仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检查设备，特别是一种轮速传感器磁性特性检查仪。

背景技术

ABS传感器采用霍尔原理集成电路，通过磁性齿轮或机械齿轮的转动，在传感器输出端感应出波动电流，在负载电阻(115Ω)两端产生波动电压。波动电压信号输入到控制器(ECU)内，ECU通过波动电压的频率计算出车轮的转速，进一步发出制动控制信号通过对车轮的制动控制来达到控制车辆稳定性的目的。ABS传感器的检查项目包括：特性检查和磁性检查，其中特性检查包括电流输出值测定(高位电流/IH，低位电流/IL)、Duty值测定(占空比)、波形欠缺测定。现有技术中还没有对ABS传感器进行磁性检查的设备，在一定程度上无法有效地检测ABS传感器的磁性特性。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种结构合理、检查方便的轮速传感器磁性特性检查仪。

本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的。本实用新型是一种轮速传感器磁性特性检查仪，其特点是，它包括大底板和小底板，在大底板和小底板之间设有直线导轨和回位拉簧，它还设有步进电机，步进电机的输出端连接在小底板上；在小底板上设有轮速模拟器，所述的轮速模拟器包括伺服马达、传动轴、测量磁轮和传感器支架，所述的测量磁轮包括齿圈，齿圈内设有齿圈芯，齿圈上设有挡环，所述的伺服马达的输出端通过弹性联轴器与传动轴连接，在传动轴上还设有光电传感器凸轮，所述的测量磁轮设在传动轴的端部，在光电传感器凸轮和测量磁轮之间的传动轴上设有调整环；所述的传感器支架设在测量磁轮一侧的大底板上；在大底板上设有磁性检查器，磁性检查器包括固定块和设在固定块上的距离检测光纤机构，距离检测光纤机构包括光纤支架，在光纤支架上对称设在2个距离检测光纤，固定块与光纤支架之间设有线性滑轨，光纤支架上设有带数字式显示器的光栅位置调节杆。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现。以上所述的轮速传感器磁性特性检查仪，其特点是，在小底板上还设有保护罩。这样可以保护传动轴及其上所设的各部件。

本实用新型可以利用ABS传感器本身的特性来检查其磁性。若元件无磁铁，当ABS传感器头部与齿轮在保持一定距离的条件下进行检测时，传感器输出信号即回转齿轮齿极数(或齿轮数)的脉冲电压波形的频率会比正常的状态高出一倍，计算机采集的齿轮波齿数据也比正常的状态多出一倍。

检查磁性时，将ABS传感器安装在传感器支架上，ABS传感器的连接器与计算机连接，伺服电机回转动作，带动测量磁轮转动从而模拟汽车的动作环境，光电传感器凸轮和调整环可用于测定齿轮的转速，伺服电机回转速度安定后，开始进行磁性检测，步进电机开始动作，推动小底板带动测量磁轮向ABS传感器头部方向靠近。当距离检测光纤检测到ABS传感器头部与测量磁轮相距0.5mm左右时，步进电机停止动作，然后按设定好的采样条件开始采样，采集伺服电机回转一圈的数据进行检测和数据分析，由计算机对测量磁轮的齿轮数进行统计，将结果与标准值进行比较，从而实现ABS传感器的磁性检查。最后，伺服电机停止动作，步进电机退回原位，小底板被拉簧拉回原位。

本实用新型还可以通过轮速模拟器模拟ABS传感器在汽车上的动作环境，从而实现检测传感器的传感特性。使用时，将ABS传感器安装在测量磁轮的一侧传感器支架上，ABS传感器的连接器与计算机连接，伺服电机回转动作后，伺服电机转动带动测量磁轮转动从而模拟汽车的动作环境，计算机对接收的数据结果与标准值进行比较，从而对ABS传感器的特性是否合格进行判定。

与现有技术相比，本实用新型结构合理，可专用于检查ABS传感器的特性和磁性，一机两用，使用方便，检查结果准确性高，可有效保证ABS传感器的产品质量。

附图说明

图1为本实用新型的一种主视结构示意图。

图2为本实用新型的一种俯视结构示意图。

具体实施方式

以下参照附图，进一步描述本实用新型的具体技术方案，以便于本领域的技术人员进一步地理解本发明，而不构成对其权利的限制。