[实用新型]集装箱起重吊具的减摇机构有效
申请号: | 200920232267.8 | 申请日: | 2009-09-30 |
公开(公告)号: | CN201545620U | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | 翁耀根 | 申请(专利权)人: | 无锡华东重型机械有限公司 |
主分类号: | B66C13/06 | 分类号: | B66C13/06 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214131 江苏省无锡市滨湖区华*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱 起重 机构 | ||
1.集装箱起重吊具的减摇机构,其特征是:在吊具(4)的上方有两套用于卷绕减摇钢丝绳的驱动装置,每套驱动装置中均包含第一驱动装置(1)与第二驱动装置(17);在第一驱动装置(1)上连接第一减摇钢丝绳(19),所述第一减摇钢丝绳(19)的端部绕过第一滑轮(18)以后与靠近吊具(4)一端的第一侧(20)连接;在第二驱动装置(17)上连接第二减摇钢丝绳(3),所述第二减摇钢丝绳(3)的端部绕过第二滑轮(5)以后与靠近吊具(4)同一端的第二侧(22)连接;并且,所述第一滑轮(18)位于吊具(4)同一端的第二侧(22)上方,所述第二滑轮(5)位于吊具(4)同一端的第一侧(20)上方,使第一减摇钢丝绳(19)与第二减摇钢丝绳(3)呈交叉布置。
2.如权利要求1所述集装箱起重吊具的减摇机构,其特征是:在所述驱动装置中,卷筒轴(9)利用轴承安装于轴承座上,轴承座安装于机架上;卷筒(10)的第一端利用轴承连接于卷同轴(9)的中部,在卷筒(10)的第二端设置轴承套,在轴承套内设置单向离合器(7),卷筒(10)的第二端利用单向离合器(7)安装于卷同轴(9)上靠近轴承座的部位;在机架上同时安装电动机(13),所述电动机(13)的动力输出端为摆线针轮减速器,在摆线针轮减速器的输出轴上安装链轮(14),所述链轮(14)利用链条与安装在轴承套上的链轮连接。
3.如权利要求1所述集装箱起重吊具的减摇机构,其特征是:所述卷同轴(9)的端部伸出轴承座,并在卷同轴(9)伸出轴承座的部位设置制动器(7)。
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