[实用新型]一种清空阀无效
申请号: | 200920231986.8 | 申请日: | 2009-09-23 |
公开(公告)号: | CN201547259U | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | 何福生;王永杰;何炜 | 申请(专利权)人: | 南通沪航船舶机械制造有限公司 |
主分类号: | F16K1/04 | 分类号: | F16K1/04;F16K1/48;F16K1/32;F16K37/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 张惠忠 |
地址: | 226300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 清空阀 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种海洋平台采油船船舱清理淤泥用清空阀,属于海洋采油领域。
背景技术
海洋石油开采,所用海洋平台采油船,因清理船仓仓底淤泥的需要,一般在每个船仓仓底侧都装有一只清空阀。要求该阀在清理仓底淤泥时能顺利打开,将仓底淤泥排空清净,在不清理仓底淤泥时,要求其能可靠密封,确保海水不会倒流进船仓。现有的清空阀包括阀座组合件和操作组合件。
所述阀座组合件安装在船舱底侧,由阀座和阀盘组成,所述阀座为一带圆锥形内孔的圆环,圆锥形内孔一是用于安装阀盘,起密封作用,二是当阀盘提起时用于向外排放船仓内的淤泥,阀座焊接固定在开孔的船仓底侧的船体上;阀盘盘体制成与所述圆锥形内孔相配的圆锥体。
所述操作组合件,包括定位套法兰、座板组合件、螺纹套、提升轴和手轮,定位套法兰、座板组合件和螺纹套由下而上依次连接,提升轴穿过定位套法兰、座板组合件和螺纹套并与螺纹套螺纹连接,提升轴顶端设置手轮,整个操作组合件装于平台采油船船舱甲板上。
清空阀操作组合件通过提升轴穿过舱盖甲板伸进船舱内,与阀座组合件的阀盘刚性固定连接。
由于现有清空阀的操作组合件与阀座组合件采用刚性连接,组装时上下中心难找,装配同心度难于保证,易造成阀盘与阀座之间密封不好,发生渗漏事故;并且,阀盘提升脱离与阀座接触后,阀盘无定位装置,因失去下端定位,易造成阀盘晃动。
发明内容
为克服现有清空阀存在的不足,本实用新型提供一种组装方便,能够自动进行定位误差补偿的清空阀,
本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的:
本实用新型的海洋平台采油船船舱清理淤泥用的清空阀,包括阀座组合件和操作组合件,阀座组合件包括相配合的阀座和阀盘,操作组合件包括定位套法兰、座板组合件、螺纹套、提升轴和手轮,定位套法兰、座板组合件和螺纹套由下而上依次连接,提升轴穿过定位套法兰、座板组合件和螺纹套并与螺纹套螺纹连接,提升轴顶端设置手轮,其特征在于:提升轴与阀盘之间设置有至少一个万向接头。
还包括阀盖,所述阀盖置于螺纹套上端。
还包括座板,所述座板安装在定位套法兰下端。
还包括短轴、固定套、固定箍和弯管护栏,所述短轴一端与万向接头连接,另一端与阀盘连接,短轴外面套装固定套,固定套通过固定箍、弯管护栏与阀座固连。
还包括指示杆、标尺、指针,指示杆设置在定位套法兰上,标尺设置在指示杆上,指针设置在提升轴上并且与标尺对应。
通过采用以上的技术方案,可实现以下有益的技术效果:
1.在操作组合件与阀座组合件之间,增加至少一个万向接头,由原刚性连接改为柔性连接,可对制造与组装同心度误差进行补偿,方便了组装,保证了阀盘与阀座之间密封良好,不发生渗漏。
2.在短轴上安装了固定套与固定箍,当阀盘提升脱离阀座后,其下端定位由固定套与固定箍保证,阀盘提升过程中不会发生晃动与碰撞。
3.在定位套法兰下面增加了一块座板,其直接焊接在船窗甲板上,而定位套法兰通过螺栓螺母与座板连接,操作组合件装拆方便,便于维修。
4.在螺纹套上端,提升轴外面增设了一个阀盖,阀盖上端内孔内,装有密封填料,并用压套压紧,然后用螺母固定,提升轴不裸露在外面,无雨露水下挂,螺纹套不易发生锈轴。
5.在定位套法兰上增设了一根指示杆,其上面制上标尺,通过装于提升轴上的指针能指示出阀盘提升高度,对其进行控制,不会发生操作事故。
附图说明
图1为本实用新型的清空阀的结构示意图。
图中1手轮,2提升轴,3螺母,4压套,5密封填料,6阀盖,7垫片,8座板组合件,9万向接头,10短管,11短轴,14锁紧螺母,15阀盘,16阀座,17密封圈,18指示杆,19指针,20标尺,21座板,22螺纹套,23紧定螺钉,27螺栓,28开口销,30固定套,31固定箍,32弯管护栏,33定位套法兰。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1所示,本实用新型的清空阀包括阀座组合件和操作组合件,阀座组合件通过万向接头与操作组合件连接。
所述阀座组合件,由阀座16、阀盘15和短轴11组成。所述阀座16其为一带圆锥形内孔的圆环。圆锥形内孔一是用于安装阀盘15,起密封作用,二是当阀盘15提起时用于向外排放船仓内的淤泥。在所述阀座16的一侧端面,装有多根弯管护栏32,用于保护阀盘15免遭其它异物碰撞,其另一侧端面焊接固定在开孔的船舱底侧的船体上。
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