[实用新型]智能隧道灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种隧道灯，尤其是涉及一种智能隧道灯。

背景技术

隧道照明是道路、交通照明系统的一个重要组成部分，所以对隧道灯的要求越来越高，目前隧道灯常用的光源有钠灯、金卤灯、日光灯和大功率LED灯，这些灯的开关控制一般都是靠人来控制，而且无法控制其工作功率，到了晚上隧道中只有很少车辆通行，大部分隧道灯却一直亮着，这样造成对电能的极大浪费。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的开关控制一般都是靠人来控制，而且无法控制其工作功率，到了晚上隧道中只有很少车辆通行，大部分隧道灯却一直亮着，这样造成对电能的极大浪费等的技术问题；提供了一种只需安排很少的工作人员维护监测，降低了管理成本，同时由于实行间歇式工作，大大延长了灯具的使用寿命，降低了系统的维护费用的智能隧道灯。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种智能隧道灯，其特征在于，包括壳体以及设置在壳体内并连接有控制器的电源，所述的控制器还连接有LED灯组。

在上述的智能隧道灯，所述的LED灯组包括至少两组LED模块，所述的LED模块包括LED模板以及固定在LED模板上的LED灯珠。

在上述的智能隧道灯，所述的LED灯组包括三组LED模块。

在上述的智能隧道灯，所述的LED模块分别与上述控制器相连。

因此，本实用新型具有如下优点：1.设计合理，结构简单，噪声较小且完全实用；2.整个测试装置的输出零点不会随温度的变化而变化，由此很大程度上降低了测试误差；3.不会使整个装置的输出信号产生非线性。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图2为图1的右视结构示意图。

图3为本实用新型的结构原理示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。图中，壳体1、控制器2、电源3、控制器4、LED灯组5、LED模块6、LED模板7、LED灯珠8。

实施例：

智能隧道灯，包括壳体1以及设置在壳体1内并连接有控制器2的电源3，控制器4还连接有LED灯组5，LED灯组5包括三组组LED模块6，所述的LED模块6包括LED模板7以及固定在LED模板7上的LED灯珠8，LED模块6分别与上述控制器4相连。

在本实用新型中，由系统控制器检测车流情况，统一指挥工作也可以按预选设置的模式分时段工作，当系统控制器检测没有车辆通行时，可关闭大部分隧道灯，当有车辆到来之前先打开最近的隧道灯，然后根据车辆车速逐步打开相应的隧道灯，同时关闭车后的隧道灯。在车流量大的时间，所有的灯都打开，但每盏灯的三组模块只亮两组，定时轮流间歇工作，确保灯具的使用寿命。

尽管本文较多地使用了壳体1、控制器2、电源3、控制器4、LED灯组5、LED模块6、LED模板7、LED灯珠8等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。