[实用新型]主轴总成气密装置有效
| 申请号: | 200920230331.9 | 申请日: | 2009-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN201851666U | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
| 发明(设计)人: | 乔建勇 | 申请(专利权)人: | 东风汽车有限公司设备制造厂 |
| 主分类号: | F16J15/40 | 分类号: | F16J15/40;B23B19/02 |
| 代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 张秀英 |
| 地址: | 442022 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 主轴 总成 气密 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种空气密封装置,尤其是一种主轴总成气密装置。
背景技术
主轴密封装置广泛应用在金属切削机械加工领域,特别是在箱体类零件孔的精加工和半精加工,在很多场合中用组合机床精镗孔加工时用大量冷却水,它可以降低温度,提高零件加工精度和刀具耐用度。在镗孔加工中刀杆直接与旋转的主轴连接,主轴精度直接影响镗孔加工精度,主轴的保持精度直接影响机床寿命。而主轴旋转时,主轴与前盖在径向就要有一定间隙,冷却水与小铁屑会从间隙进入主轴,使得轴承研伤生锈,导致主轴无法正常工作。目前,机床应用的通用部件DSS镗头主轴多为间隙密封。这种密封结构,在机床大修时发现镗头箱体内有水,说明主轴间隙密封结构不可靠。
发明内容
本实用新型提供了一种主轴总成气密装置,能够用可控制的压缩空气对主轴密封,有效防止冷却水与小铁屑进入主轴内部损坏轴承。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:主轴总成气密装置,包括主轴、轴承、箱体、端盖,主轴和轴承配合安装在箱体内,主轴的顶端从箱体中伸出并且通过端盖压紧,其特征在于:所述端盖与主轴之间设有间隙,端盖上设有多个与该间隙相通的排气道,排气道的排气口与端盖外部相通,端盖上还设有进气道,进气道的进气口处设有进气帽,进气道旁边设有气道,该气道一端与进气道相通,另一端与端盖和主轴之间的间隙相通,该气道内还设有节流阀。
对上述技术方案的改进:所述端盖上设有两个与端盖和主轴之间的间隙相通的排气道。
有益效果:
使用本实用新型所述的主轴总成气密装置,通过空气密封能够有效阻止金属屑、切削液等污物进入主轴内部,长期保持主轴精度,提高了主轴使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的本实用新型主轴总成气密装置,包括主轴1、轴承2、箱体3、端盖4,主轴1和轴承2配合安装在箱体3内,主轴1的顶端从箱体3中伸出并且通过端盖4压紧,端盖4与主轴1之间径向设有间隙5,端盖4上设有两个与间隙5相通的排气道6、7,排气道6、7的排气口与端盖4外部相通,端盖4上还设有进气道8,进气道8的进气口处设有进气帽9,进气道8旁边设有气道10,该气道10一端与进气道8相通,另一端与间隙5相通,该气道10内还设有节流阀11。
工作时,压缩空气进气帽进入,通过节流阀,从端盖与主轴之间的间隙和排气口排出,起到密封效果。
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