[实用新型]电动汽车和游船智能发电装置有效
申请号: | 200920228619.2 | 申请日: | 2009-09-30 |
公开(公告)号: | CN201536315U | 公开(公告)日: | 2010-07-28 |
发明(设计)人: | 吴惠文;宋志荣;叶鹤皋;张明武;刘家发 | 申请(专利权)人: | 吴惠文;宋志荣;叶鹤皋;张明武;刘家发 |
主分类号: | H02K53/00 | 分类号: | H02K53/00 |
代理公司: | 襄樊嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人: | 樊灵芬 |
地址: | 441003 湖北省襄樊市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 游船 智能 发电 装置 | ||
1.一种电动汽车和游船智能发电装置,其特征是:发电装置包括固定在电动汽车和游船上的风道管(1),在风道管(1)内固定有风扇机组(3),风扇机组(3)通过传动机构与发电机(5)连接,所述的风道管(1)上设有喇叭形的进风口(2)和出风口(4)。
2.根据权利要求1所述的电动汽车和游船智能发电装置,其特征是所述的风道管(1)是一个导向框,导向框的截面是一个带有喇叭形进风口(2)的弯管,风扇机组(3)呈“一”字形排列固定在导向框的进风口(2)上。
3.根据权利要求1或2所述的电动汽车和游船智能发电装置,其特征是所述的风道管(1)的进风口(2)固定在电动汽车的正前方,风道管(1)的另一端与电动汽车的底盘相连,出风口(4)向下。
4.根据权利要求1所述的电动汽车和游船智能发电装置,其特征是所述的风道管(1)是一个带有一段直管的弯管,直管端上带有喇叭形进风口(2),弯管端是出风口(4),风扇机组(3)串联排列均匀固定在风道管(1)内的直管段上,在风道管(1)的弯曲部位固定有导向片(6)。
5.根据权利要求1或4所述的电动汽车和游船智能发电装置,其特征是所述的风道管(1)的进风口(2)固定在电动大客车的正前方,风道管(1)的另一端与电动大客车的底盘相连,出风口(4)向下。
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