[实用新型]船用起重机吊钩固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起重机吊钩的固定装置，具体来说是一种船用起重机吊钩固定装置。

背景技术

船用起重机吊钩固定控制装置是保证船舶航行安全的重要设备。目前，在船舶航行时或起重机非工作状态时，为防止吊钩的晃动，大多把吊钩钩头用钢丝绳固定在甲板上，这就使得吊钩固定甲板上要求留有一定的空间。随着我国船舶制造业日趋发达，为满足高效运载的需要，船体设计时尽量利用空间，舱口的尺寸较之以前设计变大，舱体间距离相对减小，吊钩在甲板上固定的空间越来越小。如果沿用在甲板上固定吊钩的方式已不太好实施，为满足对吊钩的固定要求，把吊臂加长又很不经济，采用甲板吊钩的固定方式吊臂搁置时舱盖无法打开，严重影响装卸工作效率。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术吊钩固定不便，占用空间较大，易与舱口干涉的缺陷和不足，提供一种结构简单，占用空间小，吊钩固定安全可靠的船用起重机吊钩固定装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：船用起重机吊钩固定装置，所述起重机的吊臂搁置平台上固定有支座，支座上部的悬臂端伸出吊臂搁置平台的外部且垂直于吊钩组件中滑轮的平面，支座悬臂端的宽度小于吊钩组件中滑轮轮槽的宽度，支座悬臂端距吊臂搁置平台的垂直高度大于或等于吊钩组件中滑轮组高度的1/2，所述的吊臂搁置平台上，在支座的两侧对称固定有第一固定支架和第二固定支架，第一固定支架和第二固定支架的端部伸出吊臂搁置平台的外部且第一固定支架和第二固定支架端部之间的距离等于或大于吊钩组件上滑轮组平面的宽度。

所述支座悬臂端的顶部开有格槽，且在支座悬臂端的顶部经销轴铰接有撞块装置，撞块装置上有一撞杆插入格槽中，所述起重机的吊臂头上对应撞块装置固定有开关座，开关座上安装有指向撞块装置的限位开关，所述限位开关通过电缆布线与起重机司机室电控箱中的吊钩搁置控制回路连接。

所述第一固定支架和第二固定支架端部之间的距离等于吊钩组件上滑轮组平面宽度的1.01-1.1，所述支座悬臂端的底部至第一固定支架和第二固定支架水平中心线的垂直高度等于吊钩组件上滑轮组高度的1/2-1.4/2。

所述第一固定支架和第二固定支架端部的相对面上均装有橡胶衬垫。

所述的吊钩搁置控制回路中包括延时继电器和闪光蜂鸣器，延时继电器和闪光蜂鸣器并联在限位开关的一端，延时继电器的控制触点与闪光蜂鸣器一侧的开关相连接。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型有效解决了传统的船用吊钩采用钢丝固定在甲板上的缺陷，节省了甲板上有限的空间，吊钩固定安全，牢靠，防晃动效果好。吊钩搁置到位后会通过声、光报警自动提醒操作人员，使得吊钩的固定更方便快捷，提高了工作效率。

2.本实用新型结构简单，便于安装和维护，所有部件都充分利用了搁置平台上的空间，使得船体间的布置更合理，有效的避免了吊钩和舱口的干涉问题，可应用于各种船型上船用起重机吊钩的固定。

附图说明

图1是本实用新型的立体示意图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是图2中的A向视图；

图4是图2中的B向视图；

图5是图4中的C向视图；

图6是本实用新型中吊臂搁置控制回路的电气原理图。

图中：支座1，第一固定支架2，第二固定支架3，撞块装置4，限位开关5，开关座6，吊臂搁置平台7，电缆布线8，吊钩9，吊钩组件10，吊臂头11，延时继电器12，闪光蜂鸣器13，格槽14。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述：

参见图1-图5，本实用新型的船用起重机吊钩固定装置，船用起重机吊钩固定装置，所述起重机的吊臂搁置平台7上固定有支座1，支座1上部的悬臂端伸出吊臂搁置平台7的外部且垂直于吊钩组件10中滑轮的平面，支座1悬臂端的宽度小于吊钩组件10中滑轮轮槽的宽度，支座1悬臂端距吊臂搁置平台7的垂直高度大于吊钩组件10中滑轮组的高度，所述的吊臂搁置平台7上，在支座10的两侧对称固定有第一固定支架2和第二固定支架3，第一固定支架2和第二固定支架3的端部伸出吊臂搁置平台7的外部且第一固定支架2和第二固定支架3端部之间的距离等于或大于吊钩组件10上滑轮组平面的宽度。