[实用新型]车装立式罐气化器有效
| 申请号: | 200920228239.9 | 申请日: | 2009-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN201494827U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
| 发明(设计)人: | 李德喜;刘永革;范正道 | 申请(专利权)人: | 天门市江汉三机特车有限责任公司 |
| 主分类号: | B65D88/72 | 分类号: | B65D88/72 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 431700 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 立式 气化 | ||
技术领域
本实用新型涉及油田/煤田专用固井下灰车,尤其是指油田/煤田固井下灰车立式罐的大排量气力输送粉粒物料装置,可对油田/煤田的油、气井及煤田的煤气井进行固井作业时可提供大排量气力输送固井水泥粉或重晶石粉的车装立式罐的气化装置。
背景技术
密闭的储料罐内装储的物料为固井水泥粉或重晶石粉,将其运到固井现场,当油(或气或煤田气)井需进行固井作业时,储料罐的物料将由压缩空气将其输送到指定区域。为确保气力输送物料时的有效输送距离、同时确保气力输送物料时排量大及物料输送完成后的储料罐内物料剩余量少,则必须要有设计优化的罐内气化器(该气化器含底风气化器与侧风气化器),压缩空气经罐内气化器使储料罐的粉粒物料至最佳流态化状时,开启出料管阀门,物料方可处在理想状态下的大排量流出,且须将罐内物料尽可能全部输送出罐,储料罐内物料剩余量少。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服原有技术中的不足,达到了油田/煤田或煤田固井配套设备作业时的有效输送距离及密闭式大排量气力输送固井水泥粉或重晶粉的要求,且须将罐内物料尽可能全部输送出罐,储料罐内物料剩余量少。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是这样实现的:
提供一种车装立式罐气化器,其特征在于:该气化器由底风气化器与侧风气化器两部份组成,底风气化器包括立压条、透气层、圆弧压板、压圈、座圈、撑管、立撑、多孔板、月牙板,所述座圈用撑管固定在罐底中部,将多孔板倾斜至理想角度后,将月牙板与罐锥固定为一体,所述立撑定位固定在月牙板及座圈上且底部支撑与罐底连接,用立压条、圆弧压板、压圈、将透气层周边固定;侧风气化器包括胶管接头、塞棒接头、内卡头、密封圈、外卡箍、多孔管、紧固丝、透气层,将外卡箍向下斜插入罐锥孔内固定,将多气管、紧固丝、透气层组装后,再将塞棒接头、内卡头、密封圈与外卡箍组装固定。
本实用新型的优点在于:在罐体锥底部设置底风气化器,在罐锥中上部的周边设置数个相同的侧风气化器,底风气化器和侧风气化器可同时工作,当压缩气体进入气化器时,能使罐内粉粒物料达到充分流态化状,确保气力输送物料时、其物料的排量达到油田/煤田或煤田固井所要求的范围内,气化效果好,下灰速度快,剩灰率低。
此种结构实现了压缩气体在同时进入底风气化器与侧风气化器后得到了气体压力的合理分配,进而达到了气力输送粉粒物料时的排量大、并能尽量将罐内物料全部输送出罐,使罐内剩料很少,满足了油田/煤田的油或气井实施固井作业时与智能水泥车配套作业的要求。
附图说明
图1是本实用新型的底风气化器多个面的结构示意图。
图2是本实用新型的侧风气化器示结构意图。
具体实施方式
下面结合附图1及附图2说明本实用新型的实施例:
请参见附图,本实用新型由底风气化器和侧风气化器两部分组成。
参见附图1,图中所示为底风气化器多个面的结构示意图以及局面B-B与I部位的放大图,四个图放在一张纸可看得更清楚,根据气力输送原理,在罐体锥底设置该底风气化器,底风气化器包括立压条1、透气层2、圆弧压板3、压圈4、座圈5、撑管6、立撑7、多孔板8、月牙板9,所述底风气化器的座圈5用撑管6固定在罐底中部,将多孔板8倾斜至理想角度后,将月牙板9与罐锥固定为一体,所述立撑7定位固定在月牙板9及座圈5上且底部支撑与罐底连接,用立压条1、圆弧压板3、压圈4、将透气层2周边固定。
参见附图2,在罐锥中上部的周边三等份处设置三个相同的侧风气化器,侧风气化器包括胶管接头10、塞棒接头11、内卡头12、密封圈13、外卡箍14、多孔管15、紧固丝16、透气层17,将外卡箍14向下斜插入罐锥孔内固定,将多气管15、紧固丝16、透气层17组装后,再将塞棒接头11、内卡头12、密封圈13与外卡箍14组装。
上文虽然已示出了本实用新型的详尽实施例,显而易见,本领域的技术人员在不违背本实用新型的前提下,可进行部分修改和变更;上文的描述和附图中提及的内容仅作为说明性的例证,并非作为对本实用新型的限制,具有上述技术特征的气化器,均落入本实用新型保护范围。
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