[实用新型]一种汽车变速箱软轴式操纵机构无效
申请号: | 200920228136.2 | 申请日: | 2009-09-15 |
公开(公告)号: | CN201472162U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 胡超;王波;高永东;雷永超 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K20/02 | 分类号: | B60K20/02;F16H59/08 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 刘志菊 |
地址: | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 变速箱 软轴式 操纵 机构 | ||
1.一种汽车变速箱软轴式操纵机构,包括变速箱操纵手柄(1)、选档软轴总成(2)、换档软轴总成(3)、选档摇臂总成(5)、选档拉杆(6)、选换档软轴总成(7)、换档传动轴总成(8)、换档球座支架总成(9),其特征在于:选、换软轴从驾驶室底部伸出,延车架二横梁前部,在车架纵梁下翼面(10)固定,通过一套力转换机构连接变速箱选换档摇臂;转换机构包括选档摇臂总成(5)和换档传动轴总成(8),选档摇臂总成(5)连接选档软轴总成(2)与变速箱选档机构;换档传动轴总成(8)连接换档软轴总成(3)与变速箱换档机构。
2.根据权利要求1所述的汽车变速箱软轴式操纵机构,其特征在于:选档摇臂总成(5)包括固定在选档摇臂轴(5-3)的一端的选档臂(5-1);选档摇臂轴(5-3)套入轴套带衬套总成(5-4),另一端通过紧固件(5-5)连接选档摇臂(5-2),形成选档摇臂总成(5),轴套带衬套总成(5-4)固定于变速箱壳体上;选档摇臂(5-2)与选档软轴总成(2)尾端连接,选档臂(5-1)通过选档拉杆(6)连接变速箱选档机构。
3.根据权利要求1或2所述的汽车变速箱软轴式操纵机构,其特征在于:换档传动轴总成(8)包括:摇臂万向节叉(8-3)通过十字轴带轴承总成(8-2)连接花键万向节叉(8-1);摇臂万向节叉(8-3)轴端套入换档球座支架总成(9)与换档软轴总成(3)尾端连接,花键万向节叉(8-1)连接变速箱换档结构。
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