[实用新型]氢氧液体燃料气化锅炉

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锅炉，特别是一种氢氧液体燃料气化锅炉。

背景技术

现有的立式、卧式原煤锅炉、燃油锅炉，在产生热量的同时也向大气排放了大量的粉尘颗粒、二氧化碳和硫化物，污染严重。而且现有的锅炉多为整体焊接，锅体与炉体连接在一起，维修不方便。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是要提供一种氢氧液体燃料气化锅炉，可以采用煤和氢氧液体燃料气化共同加热，氢氧燃料燃烧充分，可以减少粉尘和硫化物的排放。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种氢氧液体燃料气化锅炉，锅体与炉体通过锅炉固定板连接，烟道穿过锅体与炉体连接，炉膛安装在炉体内，炉膛与炉体间的保温层内设有加热管，加热管与锅体连接，炉膛外设有气化套，气化套上端通过燃料阀和止返单向阀与液体燃料箱连接，气化套下端与喷气圈连接，喷气圈上设有多个喷气孔。

锅体内设有储水罐，储水罐外设有开水套，开水套上方设有开水储存箱。

锅体外设有保温层。

储水罐下方与开水套连接，开水套上方与开水储存箱连接。

开水储存箱上设有排气阀和供气管；储水罐上设有注水管；开水套上设有供水阀。

炉膛上方的烟道内设有滤尘网，滤尘网上方设有排烟降温阀。

所述的气化套内设有弧形挡板。

本实用新型提供的氢氧液体燃料气化锅炉，通过在炉膛外安装气化套，从而可以将氢氧液体燃料在气化套内气化后燃烧，炉膛内的煤只起初始加热和保温作用，燃料燃烧充分，减少了粉尘和硫化物的排放；而且氢氧液体燃料的价格仅为液化气的三分之一，节约了成本；在气化套内设有弧形挡板，将气化套分隔成多个气化腔，延长了氢氧液体燃料在气化套内气化的路径，使氢氧液体燃料气化更充分；止返单向阀可以防止气化后的燃料返流，并通过燃料气化产生的压力来控制燃料液体的供给，达到了节约燃料的效果。锅体外设有保温层可以保持锅炉的温度，减少燃料消耗。

在炉膛与炉体间的保温层内设有加热管，使热量吸收更迅速，燃料利用率更高，炉膛上设置的排烟降温阀可以在不需要持续加热的时候保持炉膛内的温度，从而达到节约能源的效果。滤尘网可以减少炉膛内的烟尘排放，也可以使穿过滤网的气化氢氧液体燃料与空气混合更充分。锅体与炉体采用可拆卸的分离式结构，维修更加方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式

如图1、中，一种氢氧液体燃料气化锅炉，锅体17与炉体22通过锅炉固定板23连接，烟道4穿过锅体17与炉体22连接，炉膛21安装在炉体22内，炉膛21与炉体间的保温层9内设有加热管8，加热管8与锅体17连接，炉膛21外设有气化套10，气化套10上端通过燃料阀18和止返单向阀24与液体燃料箱16连接，气化套10下端与喷气圈13连接，喷气圈13上设有多个喷气孔12。

锅体17内设有储水罐6，储水罐6外设有开水套5，开水套5上方设有开水储存箱3。

锅体17外设有保温层。

储水罐6下方与开水套5连接，开水套5上方与开水储存箱3连接。

开水储存箱3上设有排气阀2和供气管14；储水罐6上设有注水管15；开水套5上设有供水阀7。

炉膛21上方的烟道4内设有滤尘网20，滤尘网20上方设有排烟降温阀19。

所述的气化套10内设有弧形挡板11。

锅体17内按操作要求充水后，将燃料煤放入炉膛并使其燃烧，打开燃料阀18，液体燃料箱16内的液体燃料进入到气化套10，气化套10内被多个弧形挡板11分隔成多个气化腔，各个气化腔通过弧形挡板11上端或下端的通孔连接，液体燃料在气化腔内气化后，体积会膨胀，返回的压力可以将止返单向阀24关闭，直至液体燃料从喷气圈13上的喷气孔12喷出后，压力下降，止返单向阀24才会打开，重新向气化套10内供应液体燃料。喷出的液体燃料与燃烧中的燃料煤相遇后剧烈燃烧，从而将锅体加热。

在炉膛21与炉体间的保温层9内设有加热管8，保证加热更迅速，燃料利用率更高，而且在加热管8上设有堵头，且堵头的位置在水平上低于加热管8，便于清洗和排除水中的结垢。滤尘网20可以减少炉膛内的烟尘排放，也可以使穿过滤尘网20的气化液体燃料与空气混合更充分。锅体17与炉体22采用可拆卸的分离式结构，维修更加方便。在需要保温的时候，关闭排烟降温阀19，减低燃料的消耗。蒸汽储存在锅体17的开水储存箱3内，可以通过供气管14给外部供应蒸汽，供水阀7则是供应开水。因为本实用新型采用的是氢氧液体燃料为主、固体煤燃料为辅的加热方式，燃料燃烧充分，烟尘排放较少，所以通过在烟道上设置防尘罩1即可满足排放要求。