[实用新型]一种上车辅助踏步总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种上车踏步辅助装置，特别涉及一种黄河少帅车的辅助踏步总成。

背景技术

现有黄河少帅车仅含一级踏步，并且离地较高(离地高度约790mm)，给用户上下车带来不便，设计一种经济、方便、实用的上车踏步非常必要。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，而提供一种上车辅助踏步总成，该种结构简单方便、外表美观、成本低廉。

本实用新型采取的技术方案为：

一种上车辅助踏步总成，包括L形弯管总成和U形踏板架总成，L形弯管总成一端与U形踏板架总成相连，另一端固定在车架上。

所述的L形弯管总成包括L形弯管，L形弯管一端设有带螺栓孔的固定板，并通过固定板固定在车架上，另一端有两个带螺栓孔的弯板。

所述的弯板为“Z”形。

所述的U形踏板架总成包括一个U形管，U形管两端连接着一个封闭U形开口的横板。

所述的横板上有螺栓孔，并且横板固定在L形弯管总成的弯板上。

本实用新型可使踏步的离地高度降至约680mm，并且结构简单、方便实用、外表美观、成本低廉。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的俯视图；

其中：1-L形弯管，2-固定板，3-U形管，4-横板，5-弯板。

具体实施方式

下面结合具体实施方式进一步说明本实用新型。

如附图所示，一种上车辅助踏步总成，包括L形弯管总成和U形踏板架总成，L形弯管总成一端与U形踏板架总成相连，另一端固定在车架上。L形弯管总成包括L形弯管1，L形弯管1一端设有带螺栓孔的固定板2，并通过固定板2固定在车架上，另一端有两个带螺栓孔的弯板5。弯板5为“Z”形。U形踏板架总成包括一个U形管3，U形管3两端连接着一个封闭U形开口的横板4。横板4上有螺栓孔，并且横板4固定在L形弯管总成的弯板5上。