[实用新型]带减速机的液力离合器软启动装置

说明书

本实用新型涉及一种用于大中型设备上进行调速、软启动以及过载限矩保护的装置，尤其是一种带减速机的液力离合器软启动装置。

背景技术

大中型设备在启动过程中，由于启动时的惯性和扭矩过大而往往对设备和电机造成伤害及对电网有冲击，为了解决这些问题目前应用的软启动主要有以下几种：

(1)调速型液力偶合器。它是以液体为介质的液力传动装置，主要由泵轮、涡轮、导管腔和导管组成，它具有柔性传动、无级调速、过载保护及空载启动等优点，但它在正常工作的时候总是存在3％-5％的滑差造成功率损失，发热量大，效率低，必须外加冷却器。

(2)液体粘性软启动装置。它是一种利用油膜剪切力来传递力矩的软启动装置，主要由主动摩擦片和从动摩擦片组成，它具有空载启动、无级调速、过载保护及传动比为1等优点，但它在启动的时候摩擦片之间会产生很多热量且摩擦片磨损严重。

(3)变频调速装置。它是通过改变交流电的频率来改变电机转速，使电机启动时根据输入曲线，速度由0按系统调定时间匀速升至运行速度，启动平稳，对整机冲击小，可延长设备的使用寿命，但对于高压、大容量鼠笼电机，采用变频器投资大，可靠性也较差，而且需采用特殊的电机，同时变频器会产生强大的信号干扰，影响其它电器控制设备的正常工作。

发明内容

为了克服现有的调速型液力偶合器工作时存在滑差和液体粘性软启动装置启动时摩擦片磨损严重的不足，本实用新型提供一种带减速机的液力离合器软启动装置，该装置不仅有减速作用且启动时摩擦片磨损量少、工作时没有滑差，发热量少。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：偶合器的主动轴上设置有一主动齿轮，偶合器的从动轴上设置有一主动齿轮，离合器的主动轴上设置有一被动齿轮，离合器的从动轴上设置有一被动齿轮，这两个齿轮组的中心距相等，但传动比不相等，从动轴上的齿轮组的传动比是主动轴上的齿轮组的传动比的95％-97％，主动摩擦片和从动摩擦片均可在活塞的作用下轴向滑移，离合器的主动轴内设置有控制油路，离合器的从动轴内设置有润滑油路。当启动时电机带动偶合器的主动轴，偶合器的主动轴通过偶合器主动轴上的主动齿轮、离合器主动轴上的被动齿轮带动离合器的主动轴和主动摩擦片转动，开始时偶合器内不通油，离合器只通润滑油不通控制油，偶合器和离合器的输出轴都不转，电机实现空载启动，然后偶合器通油并调节导管腔里的导管使偶合器的从动轴按照设定曲线加速，偶合器的从动轴通过偶合器从动轴上的主动齿轮、离合器从动轴上的被动齿轮带动离合器的从动轴和从动摩擦片转动，当离合器的从动轴和主动轴的转速相等时，打开控制泵，使控制油压达到额定值，关掉偶合器的进油和离合器的润滑油，启动过程结束，当负载过大时，主、从动摩擦片之间会有滑差，速度传感器检测到输入、输出轴不同步，打开润滑油防止主、从动摩擦片温度过高，需要功率平衡时，给偶合器通油，离合器的润滑油打开，控制油关闭，由导管腔里的导管控制离合器的从动轴的转速实现功率平衡。

本实用新型的有益效果是，用偶合器启动，当离合器的主、从动轴达到同速后，把离合器锁住，偶合器不再通油，用离合器传递力矩而不用偶合器传递力矩，对泵轮、涡轮、摩擦片磨损量少，发热量少，使用寿命长且有减速作用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图是本实用新型的具体结构示意图。

图中1.从动摩擦片，2.主动摩擦片，3.活塞，4.弹簧，5.活塞腔，6.离合器主动轴上的被动齿轮，7.离合器的主动轴，8.控制油进口，9.偶合器主动轴上的主动齿轮，10.偶合器的主动轴，11.箱体，12.泵轮，13.涡轮，14.导管腔，15.导管，16.偶合器从动轴上的主动齿轮，17.偶合器的从动轴，18.离合器从动轴上的被动齿轮，19.润滑油进口，20.离合器的从动轴。

具体实施方式

在图中，偶合器的主动轴(10)上设置有一主动齿轮(9)，偶合器的从动轴(17)上设置有一主动齿轮(16)，离合器的主动轴(7)上设置有一被动齿轮(6)，离合器的从动轴(20)上设置有一被动齿轮(18)。为了能用偶合器把离合器的主动轴(7)和从动轴(20)带动到同速，这两个齿轮组的中心距相等，但传动比不相等，从动轴上的齿轮组的传动比一般是主动轴上的齿轮组的传动比的95％-97％，电机启动时偶合器内不通油，离合器只通润滑油不通控制油，电机启来后给偶合器通油并调节导管腔(14)里的导管(15)使偶合器的从动轴(17)按照设定曲线加速，离合器的主动轴(7)内设置有控制油路，离合器的从动轴(20)内设置有润滑油路，离合器的主动轴(7)与主动摩擦片(2)相连，离合器的从动轴(20)与从动摩擦片(1)相连，主动摩擦片(2)和从动摩擦片(1)均可在活塞(3)的作用下轴向移动，摩擦片组最靠边上的两片应是主动摩擦片(2)。润滑油的流量应满足能把摩擦片之间产生的热量全部带走，当负载过大时，主、从动摩擦片之间会有滑差，速度传感器检测到输入、输出轴不同步，打开润滑油防止主、从动摩擦片温度过高，需要功率平衡时，给偶合器通油，离合器的润滑油打开，控制油关闭，由导管腔(14)里的导管(15)控制离合器的从动轴(20)的转速实现功率平衡。