[实用新型]低速大扭矩螺杆钻具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种螺杆钻具，特别是低速大扭矩螺杆钻具。

背景技术

现有螺杆钻具扭矩较小，钻探的力量相对较弱，长时间钻探造成螺杆钻具部件易坏，更换时需要切割、焊接等工序，费时费力，同时增加了维修成本。

实用新型内容

为克服上述缺陷，本实用新型公开了一种低速大扭矩螺杆钻具，增大了扭矩，易损部件更换快，维修成本降低。

本实用新型所采用的技术方案是一种低速大扭矩螺杆钻具，由旁通阀总成、防掉总成、马达总成、万向轴总成与传动轴总成五部分组成，这五部分通过螺纹连结在一起，其中旁阀总成是由旁通阀体、阀芯、密封圈、弹簧、滤套、密封圈、阀座与卡簧组成；防掉总成是由防掉短节、防掉螺母与防掉芯轴组成；万向轴总成由万向轴外壳与万向轴组成；马达总成由定子与转子组成；传动轴总成是由调整垫、上径向轴承内套、上径向轴承外套、定位键、上轴承壳、推力轴承、止推环、下螺母、下径向轴承内套、下轴承壳与主轴组成，上径向轴承内套是通过螺纹联结在主轴上，上径向轴承外套是通过定位键固定在上轴承壳上，下径向轴承内套是通过下螺母压紧固定在主轴上。

工作原理是钻井时，在泥浆的压力下，阀芯压缩弹簧下移，关闭旁通孔，泥浆通阀芯阀座内孔及防掉短节内孔进入马达总成，推动转子在定子中旋转作偏行星运动，然后通过万向轴总成的万向轴把马达产生的扭矩传递给传动轴总成，通过主轴再传递到钻头，进行破岩钻进，当泥浆泵停止工作时，阀芯弹簧的弹力作用下上移，打开旁通孔，泥浆通过旁通孔进入钻杆外环空，马达停止工作。

本实用新型的有益效果是通过增加马达总成的马达头数，由一般的5∶6头增加为7∶8头来降低转速；同时通过加长马达级数与优化马达线型来增加马达扭矩；由于加长了马达的长度，相应增加了马达定子注胶时的难度，注胶时辅以扶正工装来保证长马达定子在注胶时保证良好的内外同轴度，避免了由于定子注胶内外不同轴造成的定子脱胶现象；上径向轴承内套、上径向轴承外套通过螺纹联结在主轴上，这两件轴承很容易更换；同时下径向轴承内套通过下螺母压紧固定在主轴上，也很容易更换，降低了维修钻具的费用，相应降低了油田客户的维修成本，达到了降本增效的效果。本设计科学合理、操作简单，适合油田场所推广使用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明

图1为本实用新型结构示意图

1、旁通阀体，2、阀芯，3、密封圈，4、弹簧，5、滤套，6、密封圈，7、阀座，8、卡簧，9、防掉短节，10、防掉螺母，11、防掉芯轴，12、定子，13、转子，14、万向轴外壳，15、万向轴，16、调整垫，17、上径向轴承内套，18、上径向轴承外套，19、定位键，20、上轴承壳，21、推力轴承，22、止推环，23、下螺母，24、下径向轴承内套，25、下轴承壳，26、主轴，27、护丝，28、旁通阀总成，29、防掉总成，30、马达总成，31、万向轴总成，32、传动轴总成

具体实施方式

如图1所示，一种低速大扭矩螺杆钻具，由旁通阀总成28、防掉总成29、马达总成30、万向轴总成31与传动轴总成32五部分组成，这五部分通过螺纹连结在一起，其中旁阀总成28是由旁通阀体1、阀芯2、密封圈3、弹簧4、滤套5、密封圈6、阀座7与卡簧8组成；防掉总成29是由防掉短节9、防掉螺母10与防掉芯轴11组成；万向轴总成31由万向轴外壳14与万向轴15组成；马达总成30由定子12与转子13组成；传动轴总成32是由调整垫16、上径向轴承内套17、上径向轴承外套18、定位键19、上轴承壳20、推力轴承21、止推环22、下螺母23、下径向轴承内套24、下轴承壳25与主轴26组成，上径向轴承内套17是通过螺纹联结在主轴26上，上径向轴承外套18是通过定位键19固定在上轴承壳20上，下径向轴承内套24是通过下螺母23压紧固定在主轴26上，两头设有护丝27。