[实用新型]一种客车用新型电气控制盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车电气系统，尤其涉及汽车电气控制装置。

背景技术

汽车电气系统包括电瓶、启动机、发电机、电开关，通过电气控制盒进行集中控制，分配全车电源电量。目前汽车所用的电气控制盒一般功率较小，外壳及安装板多采用塑料或金属材料制作，保险装置采用插接式或螺钉压接式，由于功率较小，当汽车用电负荷瞬间增大，电流会产生高温，塑料制品容易熔化、变形，严重时甚至会燃烧起火，金属制品不绝缘，容易连电；保险装置的连接方式插接不够牢固，震动大了容易脱落，螺钉压接不灵活，容易烧损，拆装比较麻烦。

发明内容

本实用新型的目的，就是提供一种新型电气控制装置，能够适应汽车大功率电气工作环境，使用安全，配套性能好，用低电压控制高电压。

本实用新型的任务是这样完成的：设计一种客车用新型电气控制盒，安装板的上面装设电气元器件，下面装设连接线路，控制电路组装设置在盒体内，盒体的底面上开有安装通孔，侧面开有通线孔，顶部开口扣装盒盖，盒体和盒盖采用高强度阻燃尼龙塑料制作，控制电路中，电磁开关连通电源输入线路、电源供电线路及保险线路，组成开关电路，启动继电器采用大功率继电器，连通启动控制线路、电源供电线路、启动输出线路，组成启动回路，启动保护继电器连接启动保护线路及电磁开关的搭铁线，组成启动保护回路，备用继电器通过备用线路连接引线插接件，接线柱固定在接线柱座上，引线插接件连接穿过插接件通线孔向上引出的各路线束和点火负极线路，保险装置通过保险线路连接电源供电线路和引线插接件。安装板采用高强度阻燃尼龙塑料板，左边开有电磁开关安装孔，中间的前边横列两排金属保险螺套，开有螺孔，可配装保险螺丝，后边横向并列若干接线柱座，带有螺孔，可配装接线柱，继电器安装孔设置在接线柱座右前侧，右后侧开有插接件通线孔，在安装板的周边面上开有若干内固定孔，并开有若干长条形和圆形的穿线孔，右边开有继电器支架安装孔，右边的角上开有安装通孔，可与盒体的安装通孔贯通。保险装置是保险螺丝配装保险螺套，横列两排固定在安装板上面，每条保险丝连接并列的两只保险螺丝，由保险螺丝压紧在保险螺套上形成一个保险单元，若干个保险单元组成保险装置，保险螺丝下端穿过安装板，在下面连接保险线路，安装板上设置备用保险单元和保险丝盒。使用时，用螺栓穿过盒体和安装板上的安装通孔，将本实用新型固定装设在客车的后行李仓壁面上，通过电线连接电源及各个电动部件。由于采用大功率启动继电器与电磁开关及各个回路连接配合，实现了用低电压控制高电压。保险装置抗震能力强，保险性能好，灵活安全，盒体和安装板阻燃绝缘性能好，防止了熔化、变形。

按照上述方案进行试制、试验，证明本实用新型组装方便、使用安全，能够用低电压控制高电压，满足客车电气系统控制工作需要，配套性能良好，应用范围广泛，经济社会效益良好，较好地达到了预定目标。

附图说明

图1是本实用新型的外形结构示意图；

图2是图1中的内部控制电路装置的A向俯视结构示意图；

图3是图2的E-E剖面结构示意图；

图4是本实用新型的电气原理图；

图5是本实用新型的安装板10的结构示意图。

图中，1-盒体，2-电磁开关，3-接线柱，4-接线柱座，5-启动继电器，6-引线插接件，7-保险丝盒，8-启动保护继电器，9-备用继电器，10-安装板，11-保险丝，12-保险螺丝，13-电源输入线路，14-电源供电线路，15-启动控制线路，16-保险线路，17-点火负极线路，18-备用线路，19-连接插接件端，20-保险线连接端，21-启动输出线路，22-启动保护线路；A-视向符号，E-剖视符号，G-盒盖，T-通线孔，J-保险螺套，L-继电器支架，B-备用保险单元，Z-继电器座，H-常闭触头，K-常开触头，D-电磁开关安装孔，W-继电器支架安装孔，M-安装通孔，N-内固定孔，P-备用保险安装孔，F-插接件通线孔，Q-继电器安装孔，X-穿线孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式加以说明。

参阅图1，盒盖G扣装在长方体盒体1顶部，盒体1与盒盖G采用高强度阻燃尼龙塑料板制作，将控制电路封装在盒体1内，盒体1靠近电磁开关2的侧面开有通线孔T。