[实用新型]一种车载太阳能降温装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载太阳能降温装置。

背景技术

随着经济的快速发展，人们的生活水平越来越高，家庭购车的用户越来越多。当把车辆停放在露天停车场时，由于阳光直晒且车窗紧闭，车内温度会急剧上升，尤其在夏天，车内温度可以达到50度以上，如果进入这样的车内驾驶，高温不但会使驾驶者眩晕，而且会使车内的装饰件散发出各种有毒气体严重损害驾乘者的身体健康，高温还会导致车内各部件过早老化，影响车的整体性能。目前市面上出现了一种车载太阳能降温装置，包括外壳，外壳内设有风扇，外壳外设有向风扇供电的太阳能电池板，这种车载太阳能降温装置安装在车窗玻璃上方，排气时需要将车窗玻璃半开，排气效果较差，安全性较差，且遇到天气转换，尤其是刮风下雨时，极易造成雨水流到车内，非常不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述不足提供一种结构合理，安装方便，排气效果好，且防雨防风的一种车载太阳能降温装置。

为解决上述技术问题，本车载太阳能降温装置包括外壳，外壳内设有风扇，外壳外设有向风扇供电的太阳能电池板，其结构特点是：外壳上设有与风扇排气口对应的排气管，排气管的排气段为与车窗上沿挂装配合的弯折部，所述弯折部的上端及弯折部边侧的车窗玻璃上端固设有与车窗玻璃卡槽插装配合的卡条。

本结构的车载太阳能降温装置是通过挂装结构和密封排气方式来实现排气效果好和防雨防风的。挂装结构主要包括设置在风扇排气口处的排气管，排气管的进气端与本车载太阳能降温装置的外壳固接在一起，排气管的排气端延伸出车窗外，排气管的排气段设置成弯折状，这样，排气管的排气段便可以挂装在车窗玻璃上，无需切割车窗玻璃或在车窗玻璃上打孔，安装非常简单。密封排气方式主要由固设在排气管弯折部上端的卡条和固设在排气管弯折部边侧车窗玻璃上端的卡条来实现，所述两个卡条与车窗玻璃卡槽密封插装配合，这样，无论在排气时还是不排气时，都可将车窗玻璃向上摇动，使卡条卡紧到车窗玻璃卡槽中，不但实现了车窗的密封，防止灰尘或雨水进入，还不影响排气，非常方便。

作为改进，外壳与排气管的连接部内侧安装有集风罩。

为了提高排气效果，在外壳内设有集风罩，集风罩位于外壳与排气管的连接部，设置集风罩后，风扇从车内吸取的热气可以更顺畅地排放到车外，排气效果更好。

作为进一步改进，外壳内安装有蓄电池和控制板，蓄电池和太阳能电池板通过控制板向风扇供电。

为了提高本车载太阳能降温装置的稳定性，在外壳内还安装有蓄电池的控制板，蓄电池和太阳能电池板通过控制板向风扇供电，太阳能电池板既可以向风扇供电，使之排气，也可以将电能充进蓄电池内，以备在太阳能电池板损坏时应急使用。

作为再进一步改进，外壳上安装有电池开关和太阳能开关，电池开关和太阳能开关与控制板构成电连接。

为了增加本车载太阳能降温装置的可控性，在外壳上安装有电池开关和太阳能开关，电池开关控制蓄电池向风扇供电，太阳能开关控制太阳能电池板向风扇供电，不但可以控制是否排气，还能控制使用哪种供电方式进行排气，更加人性化。

作为更进一步改进，外壳上安装有温控开关，温控开关与控制板电连接。

作为一种智能控制的实现方式，在外壳上安装有温控开关，当车内温度达到一定值后，温控开关接通风扇的供电通路，自动进行排气，无需他人控制，非常方便。

综上所述，采用本结构的车载太阳能降温装置，结构合理，安装方便，排气效果好，且防雨防风，适合在各种汽车上使用，尤其适合在未安装空调的汽车上使用。

附图说明

结合附图对本实用新型做进一步详细说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的控制原理图。

图中：1为外壳，2为风扇，3为进气孔，4为排气管，5为车窗玻璃，6为车窗玻璃卡槽，7为卡条，8为电线，9为太阳能电池板，10为集风罩，11为蓄电池，12为挡板，13为电池开关，14为太阳能开关，15为温控开关，16为控制板，17、18、19为档位，R1、R2、R3为电阻，D1、D2为二极管，T为三极管。

具体实施方式