[实用新型]大吨位隧道混凝土管片垂直吊装工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及管片吊装工具领域，具体是大吨位隧道混凝土管片垂直吊装工具。

背景技术

在管片的生产过程中，尤其是大直径隧道用管片，每环直径达14.5m，单块重量达15T，吊运是个重要的环节。对侧面向下的管片(即直立角度放置下的管片)进行吊运，目前业内尚无专业吊装工具，吊装时多采用人工操作，使用吊装带或者钢丝绳吊装，但该种方法存在的缺点是：

(1)需要人工安装吊装带或者钢丝绳，所需人员多，耗费时间长，并且钢丝绳或吊装带易磨损，消耗量大，经济性差；

(2)人工操作放置吊装带或者钢丝绳角度不容易控制，安全隐患大；

(3)吊装时常会造成管片边沿磕损碰坏，影响产品质量；

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种大吨位隧道混凝土管片水平吊装工具，它可以解决公知技术中存在的不足，能够对垂直放置状态下的管片进行吊运，吊装安全、简单、易行，节约了大量人力和吊装材料，消除了安全隐患。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：大吨位隧道混凝土管片垂直吊装工具，包括第一提升臂和第二提升臂，第一提升臂和第二提升臂一端铰链，该铰链处安装提升装置，第一提升臂一端第一钳臂和锁紧杆，第一钳臂下部内侧安装凸杆，第二提升臂一端安装锁紧套，锁紧套内设定导向槽，锁紧杆位于导向槽内，锁紧套下安装第二钳臂。

所述第二提升臂上铰链安装第一连接杆，第一钳臂上铰链安装第二连接杆，第一连接杆和第二连接杆铰链，第一连接杆或第二连接杆安装扣杆。

所述锁紧套与第二钳臂是一体结构。

所述提升装置是吊环。

本实用新型的优点在于：在吊装时，除吊车外不需要提供任何动力源，靠自重锁紧、定位，安全可靠，操作简便；无需人力安装任何附加装置，节省大量人力，降低生产成本；对管片的保护性好，不易损坏管片；结构简洁合理，制造成本低等。

附图说明

附图1是本实用新型主视结构示意图；附图2是附图1的剖面结构示意图。

具体实施方式

对照附图对本实用新型作进一步说明：

本实用新型的主体结构有第一提升臂4和第二提升臂6，第一提升臂4和第二提升臂6一端铰链，该铰链处安装提升装置，提升装置可以是固定架等装置，优选采用吊环5，在提升时，吊环5与吊车吊钩配合更加稳定。在第一提升臂4一端安装第一钳臂2和锁紧杆3，第一钳臂2下部内侧安装凸杆1，凸杆1在吊装时与管片上的凹口相配合。第二提升臂6一端安装锁紧套12，锁紧套12内设定导向槽8，锁紧杆3位于导向槽8内，锁紧杆3能够在锁紧套内移动，锁紧套12下安装第二钳臂7。第一钳臂2和第二钳臂7在吊装管片时，能够对管片起到保护作用，防止管片磕碰。

在上述实施例中，为了防止在吊装时，第一钳臂2或第二钳臂7外移导致管片脱落，在第二提升臂6上铰链安装第一连接杆10，第一钳臂2上铰链安装第二连接杆9，第一连接杆10和第二连接杆9铰链，第一连接杆10或第二连接杆9安装扣杆11，使用时，先打开扣杆11，下移吊环5，带动第一提升臂4和第二提升臂6撑开，从而带动第一钳臂2和第二钳臂7外移，使第一钳臂2和第二钳臂7位于垂直放置的管片两侧的合适位置，将凸杆1与管片上的凹口相对应好后，提升吊环5，带动第一提升臂4和第二提升臂6收缩，从而使第一钳臂2和第二钳臂7收缩，卡紧管片，然后将扣杆11固定在锁紧套12上，从而使第一钳臂2与第二钳臂7保持固定位置，防止管片滑落，防止发生事故，提高使用的安全性、可靠性；吊装完成后，松开扣杆11，将吊环5落下，利用自重撑开第一提升臂4和第二提升臂6，从而使第一钳臂2和第二钳臂7外移，使本实用新型从管片上脱离，全过程只有吊车提供外力，无需任何动力源和外部辅助装置，节省大量人力，降低生产成本。

所述锁紧套12与第二钳臂7可以是分体结构，优选将锁紧套12与第二钳臂7设定为一体结构，该设计方案连接紧固牢靠，使用更加安全。