[实用新型]全钢子午线轮胎热板式硫化机隔离水汽防护罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及全钢子午线轮胎硫化机领域中的一种全钢子午线轮胎热板式硫化机隔离水汽防护罩。

背景技术

全钢子午线轮胎热板式硫化机主体结构包括中心机构和外围的上、下、侧模具，其中的中心机构为硫化机的心脏，由夹环、内六角螺钉、铜管、套、O型密封圈、内压进水管、内压排水管、活塞隔套、密封圈、环座和缸盖组成，其作用是硫化前将胶囊装入胎胚定型，硫化后将胶囊从轮胎中拔出，在下环升降装置的配合下，使轮胎脱离下模并与下夹盘剥离，最后再从外胎中把胶囊退出。该机构采用双活塞结构，主要由活塞导套、环座、上下活塞、活塞杆及相应的密封件等组成，安装在下硫化室中央。胶囊由上、下夹盘固定在活塞杆端部和环座上，在动力水缸的操纵下，胶囊上夹盘可作上下运动。在脱模机构的操纵下，下夹盘连同整个中心机构一起作升降运动。装胎时，胶囊是拉直的，与装胎机构相配合使胎胚正确地装入。定型时，活塞缸中腔进水，活塞杆下降，上环也下降，同时定型蒸汽通过环座、缸盖以旋转放射状均匀地喷入胶囊内，使胶囊内温度均匀。上环触及定位套时便停止下降，在这个过程中，胶囊利用装胎机构抓胎爪的导向作用沿生胎内壁伸展，顺利地进入生胎内腔。定型高度由用户根据需要控制定型管(铜套)的长度来确定。卸胎时，活塞缸升起(即下环升)，将已硫化好的轮胎从下模中脱出，并把胶囊从熟胎中拉出，同时通过出水管对胶囊抽真空，使得胶囊更易于从熟胎中拔出并为重新装胎做好准备。

但是，上述工作过程中存在有如下漏点：a、下夹盘与环座之间的螺丝空隙；b、内压进水管及出水管接头等。以上两处漏点露出的水汽均能到达下钢圈位置，导致下钢圈温度下降达不到工艺要求而导致轮胎硫化局部不熟；有时严重的水汽通过下钢圈与侧板的结合面而导致轮胎子口气泡、子口不熟而产生废品。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种全钢子午线轮胎热板式硫化机隔离水汽防护罩。

其技术方案是：在全钢子午线轮胎热板式硫化机中心机构中上部的下钢圈与下侧板内空腔中、下热板上设置有金属材料制成圆环形结构的防护罩，套在中心机构上。

其中，所述金属材料制成圆环形结构防护罩的厚度为1.5-2.5mm。

本实用新型与现有技术相比较具有结构简单、制造方便，且能有效防止因现有技术中存在的漏点而引起产品不合格的现象发生。

附图说明

图1是本实用新型的一种实施例结构示意图；

图2是本实用新型的一种实施例使用安装位置示意图。

具体实施方式：

如图所示，一种全钢子午线轮胎热板式硫化机隔离水汽防护罩，在全钢子午线轮胎热板式硫化机中心机构1中上部的下钢圈2与下侧板4内空腔中、下热板5上设置有金属材料制成圆环形结构的防护罩3，套在中心机构1上。金属材料制成圆环形结构防护罩3的厚度为1.5-2.5mm。

使用本实用新型时，在下钢圈2内腔位置增加防水罩3之后，水汽在接触防水罩3之后，形成水流直接通过中心机构1外部流入硫化机外的水池内，从而防止因现有技术中存在的漏点而引起产品不合格的现象发生。