[实用新型]振动压路机回转支承式铰接装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种振动压路机铰接装置，尤其是一种回转支承式铰接装置。

背景技术：

一般振动压路机用铰接装置为十字轴端装配可分离式关节轴承，这种结构在装配中需用增减调整垫来控制轴承轴向间隙，装配比较繁琐，费力，费时；此类铰接装置用关节轴承为滑动摩擦，转向及摆动阻力大，消耗功率大，节能差。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种振动压路机回转支承式铰接装置，是一种装配简单，省时，摩擦阻力小，节能的铰接结构。

本实用新型的目的是以如下方式实现的：与后车固定的后铰接架上有两个轴线在同一直线的铰接轴，有一个前铰接架上有对应的铰接孔套在铰接轴上，铰接孔与铰接轴之间设置轴承；前铰接架通过滚柱式回转支承副与前机架相连，回转支承副的轴线与前铰接架的两个铰接孔中心线垂直。

前铰接架的铰接孔与后铰接架的铰接轴之间设置的轴承为调心滚子轴承。

回转支承副由内柱、外圈和交叉滚柱构成，交叉滚柱装置在内柱和外圈结合圆周的沟槽内，内柱与前铰接架固定，外圈与前机架固定。

当转向时，前铰接架以铰接轴为中心带动调心滚子轴承外圈旋转，相对后铰接架摆动；当路面不平车辆左右摆动时，前机架通过回转支承副作用相对前铰接架摆动。这样前机架相对后铰接架之间可以实现相对摆动和转动。

本实用新型使铰接转向摩擦阻力降低，功率损耗低，效率提高，同时装配结构简单，省时、省力。本结构可广泛用于振动压路机结构中。

附图说明：

附图是本实用新型振动压路机回转支承式铰接装置的结构示意图。

具体实施方式：

参照附图，后铰接架1用于与后车固定，后铰接架1上有两个轴线在同一直线的铰接轴，有一个前铰接架3上有对应的铰接孔套在铰接轴上，铰接孔与铰接轴之间设置轴承2，轴承2为调心滚子轴承；前铰接架3通过滚柱式回转支承副4与前机架5相连，回转支承副4的轴线与前铰接架3的两个铰接孔中心线垂直。回转支承副4由内柱、外圈和交叉滚柱构成，交叉滚柱装置在内柱和外圈结合圆周的沟槽内，内柱与前铰接架3固定，外圈与前机架5固定。