[实用新型]起锚设备及具有所述起锚设备的船舶

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起锚设备，具体地说，是涉及对现有起锚设备结构的改进。

背景技术

起锚艇是为非自航工程船起锚、送锚的专用船舶，在起锚艇上设置有起锚设备，起锚设备包括吊杆和设置在吊杆后侧的卷扬机。其中，吊杆又包括吊杆上臂和吊杆下臂，吊杆下臂固定在吊杆底座上，然后将底座焊接固定在起锚艇甲板上。将吊杆上臂与吊杆下臂的结合部搭在起锚艇前端船舷上，吊杆上臂外伸超出船艏。吊杆上臂顶端设置有一个滑轮，卷扬机上的钢丝绳通过该滑轮与非自航工程船的锚连接。电机驱动起锚艇上的卷扬机转动，吊起工程船的锚，然后起锚艇移船，便可实现对非自航工程船的起锚和送锚。起锚艇上还设置有锚机，通过锚机实现起锚艇自身的起锚航行和抛锚定位功能。起锚艇上的起锚设备和锚机各自具有一套动力装置和控制装置，占用了大量的甲板空间。此外，由于起锚设备的吊杆上臂外伸超出船艏，使得起锚艇不能像拖轮一样用船艏顶推工程船，降低了起锚艇的利用率。

发明内容

本实用新型针对现有技术中起锚设备功能单一、效率较低的技术问题，提供了一种起锚设备，通过与吊杆连接的油缸可改变吊杆的位置，从而提高了设备利用率，降低制造成本。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种起锚设备，包括吊杆和卷扬机，在所述吊杆上臂的顶端设置有滑轮，在所述吊杆下臂的底端设置有吊杆底座；其特征在于，所述吊杆下臂底端活动连接在吊杆底座上；在所述吊杆上臂与吊杆下臂结合部的外拐点处设置有油缸，所述油缸的活塞杆与所述外拐点连接，而所述油缸的缸体与油缸底座连接。

进一步地，所述吊杆下臂底端通过销轴铰接在吊杆底座上，吊杆下臂以销轴为转轴前后转动，从而带动整个吊杆可以前后来回转动。

为充分利用卷扬机的动力装置，在所述卷扬机的主轴上设置有至少一个锚链轮、至少一个锚链轮离合器及至少一个锚链轮刹车装置。这样，起锚设备和锚机可以共用大部分零部件。

进一步地，所述锚链轮为2个，分别设置在所述卷扬机的卷筒的两侧；每个锚链轮分别对应设置有一个锚链轮离合器和一个锚链轮刹车装置。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：1、吊杆下臂底端与吊杆底座活动连接，在油缸活塞杆的推拉作用下，吊杆可以前后转动。需要起锚或送锚时，活塞杆推动吊杆向前转动，吊杆上臂伸出船艏。当需要顶推船舶时，活塞杆拉动吊杆向后转动，吊杆上臂带着滑轮回撤，直至吊杆伸出船艏部分全部收回至船艏，保证不妨碍用船艏顶推船舶。2、通过在起锚设备的卷扬机主轴上设置锚链轮、锚链轮离合器及锚链轮刹车装置，使得锚机和起锚设备可以共用起锚设备的机架及动力装置等大部分部件，节省了设备的资金投入，也节省了设备所占用的甲板空间，降低制造成本，提高企业效益。

附图说明

图1是本实用新型起锚设备一个实施例的侧视图；

图2是图1所示起锚设备的俯视图。

图中，1、吊杆；1-1、吊杆上臂；1-2、吊杆下臂；1-3、结合部；1-4、外拐点；1-5、滑轮；1-6、吊杆底座；1-7、销轴；2-1、油缸缸体；2-2、活塞杆；2-3、油缸底座；3、甲板；4、船舷；5、卷扬机机架；6、电机；7、减速装置；8、卷筒；9、钢丝绳；10、主轴；11、卷扬机离合器；12、卷扬机刹车装置；13、左锚链轮；14、左锚链轮离合器；15、左锚链轮刹车装置；16、左锚链；17、左锚；18、左锚穴；19、右锚链轮；20、右锚链轮离合器；21、右锚链轮刹车装置；22、右锚链。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。