[实用新型]非金属托辊

说明书

技术领域：

本实用新型涉及物品输运装置，特别涉及具有托辊旋转部件的带式输送机，具体是一种非金属托辊。

背景技术：

托辊是带式输送机用量最多的旋转部件。现有技术中，金属托辊使用较多，但常见的金属托辊重量大、耐腐蚀性差；而非金属托辊一般连接工艺较为复杂。现有的非金属托辊中，聚氯乙烯托辊应用较多，聚氯乙烯等非金属托辊辊筒与轴承座的连接方式是关乎其质量的重要因素。目前在生产非金属材料托辊时，辊筒与轴承座之间一般采用胶粘结加销连接，同时选择较大过盈量的压装，工艺结构复杂，难以有效保证托辊与轴承座的同轴度，影响托辊的使用寿命。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种非金属托辊，所述的这种非金属托辊要解决现有技术中的托辊结构导致加工工艺复杂、托辊与轴承座的同轴度不易保证进而缩短托辊使用寿命的技术问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：包括辊筒、轴承座和轴，轴承座设于辊筒两端，轴通过轴承设于辊筒两端的轴承座内，其中，该辊筒内壁设有沿其轴线的加强筋，辊筒内孔两端设有轴承座安装处，轴承座安装处的孔径大于辊筒中部的孔径，轴承座由轴承座金属芯体和轴承座塑料本体构成，该轴承座金属芯体通过注塑设于轴承座塑料本体内部，轴承座塑料本体外侧与辊筒两端的轴承安装处以过盈方式连接。

所述轴承座塑料本体由聚氯乙烯构成，辊筒由聚氯乙烯构成。

所述轴承座塑料本体与辊筒通过焊接方式相连接。

辊筒内壁的加强筋数量为10根，该10根加强筋沿辊筒圆周方向均匀设置。

轴承座塑料本体内沿其轴向设有10个工艺孔，该10个工艺孔沿轴承座塑料本体圆周方向均匀设置。

本实用新型和已有技术相比，其效果是积极和明显的。本实用新型在非金属托辊辊筒内壁设置沿其轴向的加强筋，增加辊筒的强度，这样可以减小辊筒的壁厚而不会影响辊筒的强度，从而可以减小辊筒重量，采用聚氯乙烯构成的辊筒和轴承座本体，二者为过盈配合，聚氯乙烯轴承座本体内注塑有金属轴承座芯体以便安装轴承和轴，整个轴承座的制造工艺简单，同时保证了轴承座的机械性能，而且聚氯乙烯的轴承座与辊筒的过盈配合连接更容易，可以保证辊筒与轴承座的同轴度，提高托辊的耐腐性和使用寿命。在滚筒和轴承座本体过盈连接的情况下，如果辊筒和轴承座本体之间采用焊接方式连接，可以减少焊接热应力对连接精度的影响，增强辊筒与轴承座连接强度，保证托辊的同轴度，延长托辊的使用寿命。在辊筒内壁均匀设置加强筋，可以使辊筒强度均匀，进一步减小辊筒壁厚和滚筒的重量，同时在轴承座上均匀开设工艺孔，在不影响轴承座强度的情况下减轻轴承座的重量，进而减小托辊的重量。

附图说明：

图1是本实用新型托辊第一实施例的辊筒端部视图。

图2是图1中的A-A剖视图。

图3是本实用新型托辊第一实施例的轴承座端部视图。

图4是图3中的B-B剖视图。

实施例1：

如图1、图2、图3和图4所示，包括辊筒1、轴承座2和轴，轴承座2设于辊筒1两端，轴通过轴承设于辊筒两端的轴承座内，其中，辊筒1由聚氯乙烯构成，该辊筒1内壁设有10根沿其轴线的加强筋11，该10根加强筋沿辊筒圆周方向均匀设置，辊筒1内孔两端设有轴承座安装处12，轴承座安装处12的孔径大于辊筒中部的孔径，轴承座2由轴承座金属芯体21和轴承座塑料本体22构成，所述轴承座塑料本体22由聚氯乙烯构成，该轴承座金属芯体21通过注塑设于轴承座塑料本体22内部，轴承座塑料本体22外侧与辊筒1两端的轴承安装处以过盈方式连接，所述轴承座塑料本体22与辊筒1通过焊接方式相连接，轴承座塑料本体内沿其轴向设有10个工艺孔23，该10个工艺孔23沿轴承座塑料本体圆周方向均匀设置。辊筒内壁设置加强筋，增加辊筒的强度，这样可以减小辊筒的壁厚而不会影响辊筒的强度，从而可以减小辊筒重量。聚氯乙烯轴承座本体内注塑有金属轴承座芯体，整个轴承座的制造工艺简单，保证了轴承座的机械性能，而且聚氯乙烯的轴承座与辊筒的过盈配合连接更容易，在滚筒和轴承座本体过盈连接的情况下，辊筒和轴承座本体之间采用焊接方式连接，可以减少焊接热应力对连接精度的影响，增强辊筒与轴承座连接强度，保证托辊的同轴度，延长托辊的使用寿命。辊筒和轴承座采用聚氯乙烯，可以提高托辊的耐腐蚀性和使用寿命。采用聚氯乙烯轴承本体，并设置工艺孔，可以减小轴承座的重量，相比之前的金属轴承座可以减小15％的重量，提高托辊的使用寿命。

当然，所述辊筒和轴承座塑料本体还可以采用别的工程塑料，比如聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)、聚氯乙烯(PVC)、聚苯乙烯(PS)、有机玻璃(PMMA)等，本实施例采用的聚氯乙烯的焊接性能更好。辊筒内壁的加强筋数量和轴承座本体上的工艺孔数量也可以是别的数量。