[实用新型]液压缸液压加载试验工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压缸试验装置，特别是一种液压缸液压加载试验工装。

背景技术

目前，行业对液压缸液压加载试验工装有一底盘，在底盘上的二端各有一个液压缸座，在底盘的中心间位置有随动小车，在二个液压缸座上各连接一个液压缸，二个液压缸的另一端均连接在随动小车上，一般采用两根液压缸在一条直线上对顶加载，每台工装只能针对一种长度规格的液压缸进行试验，通用性差，制造成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是要提供一种：通用性好、制造成本低的液压缸液压加载试验工装。

本实用新型的目的是这样实现的：该试验工装包括底座(1)、横梁(2)、转动梁(3)、中间轴(4)、U型支座(5)、U型支座螺栓(6)、轴(7)、轴套(8)、转动梁盖板固定螺栓(9)、盖板(10)、转动梁盖板螺栓(11)、中间盖板固定螺栓(12)、中间盖板中心固定螺栓(13)、中间盖板(14)，横梁连接在底座上，在横梁的一端连接有转动梁，一端连接有U型支座，U型支座有二个，位于横梁的二侧，在横梁两侧各有两排螺栓孔。

所述的转动梁有二片，转动梁的中心有中间轴，在中间轴上有中间盖板，通过中间盖板固定螺栓(12)和中间盖板中心固定螺栓(13)连接在横梁的上、下端，在转动梁的二端各有一个盖板，盖板通过转动梁盖板固定螺栓(9)和转动梁盖板螺栓(11)与转动梁连接。

所述的U型支座侧壁上有一排螺栓孔，螺栓孔的也距与横梁侧边的螺栓孔的孔距相对应，在U型支座上有轴和轴套，轴和轴套通过U型支座轴盖板与U型支座连接。

有益效果：由于采用了上述方案，被试液压缸的缸底铰接在U型支座上，液压缸活塞杆铰接在横梁同侧转动梁上，加载液压缸按照同样的方法安装在横梁另一侧；两片转动梁通过中间轴跟横梁铰接在一起，通过上下两块盖板上的螺栓固定在一起，当液压缸伸出或缩回时转动梁绕中间轴来回摆动；两个U型支座分别固定在横梁两侧；横梁两侧各有两排螺栓孔，根据不同液压缸的长度，将U型支座安装在相应的螺栓孔里。通用性好、制造成本低，达到了本实用新型的目的。

优点：可以实现不同长度的液压缸的可靠性试验，通用性好、制造成本低、占用空间小；两个液压缸通过中间旋转梁摆动加载比传统的液压缸试验工装的直线加载更接近工程机械液压缸的实际工况，如汽车起重机的变幅液压缸，挖掘机的变幅、铲斗油缸等。

附图说明

图1为现有技术的液压加载试验工装结构图。

图2是本实用新型液压缸液压加载工装的主视图。

图3是本实用新型液压缸液压加载工装的俯视图。

图中，1、底座；2、横梁；3、转动梁；4、中间轴；5、U型支座；6、U型支座螺栓；7、轴；8、轴套；9、转动梁盖板固定螺栓；10、盖板；11、转动梁盖板螺栓；12、中间盖板固定螺栓；13、中间盖板中心固定螺栓；14、中间盖板。

具体实施方式

实施例：该试验工装包括底座1、横梁2、转动梁3、中间轴4、U型支座5、U型支座螺栓6、轴7、轴套8、转动梁盖板固定螺栓9、盖板10、转动梁盖板螺栓11、中间盖板固定螺栓12、中间盖板中心固定螺栓13、中间盖板14，横梁连接在底座上，在横梁的一端连接有转动梁，一端连接有U型支座，U型支座有二个，位于横梁的二侧，在横梁两侧各有两排螺栓孔。

所述的转动梁有二片，转动梁的中心有中间轴，在中间轴上有中间盖板，通过中间盖板固定螺栓12和中间盖板中心固定螺栓13连接在横梁的上、下端，在转动梁的二端各有一个盖板，盖板通过转动梁盖板固定螺栓9和转动梁盖板螺栓11与转动梁连接。

所述的U型支座侧壁上有一排螺栓孔，螺栓孔的也距与横梁侧边的螺栓孔的孔距相对应，在U型支座上有轴和轴套，轴和轴套通过U型支座轴盖板与U型支座连接。

被试液压缸的缸底铰接在U型支座5上，液压缸活塞杆铰接在横梁同侧转动梁3上，加载液压缸按照同样的方法安装在横梁2的另一侧；两片转动梁3通过中间轴4跟横梁2铰接在一起，通过上下两块中间盖板14上的螺栓13固定在一起，当液压缸伸出或缩回时旋转梁绕中间轴4来回摆动。

两个U型支座5分别固定在横梁2两侧；横梁两侧各有两排螺栓孔，根据不同液压缸的长度，将U型支座5安装在相应的螺栓孔里。