[实用新型]一种阵列传输线有源车载音响系统无效
| 申请号： | 200920223611.7 | 申请日： | 2009-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN201504307U | 公开（公告）日： | 2010-06-09 |
| 发明（设计）人： | 杨忠广 | 申请（专利权）人： | 杨忠广 |
| 主分类号： | H04R1/20 | 分类号： | H04R1/20;B60R11/02;H04R3/00;H04R1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 471003 河南省洛*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 阵列 传输线 有源 车载 音响系统 | ||
1.一种阵列传输线有源车载音响系统，包括车载主机(15)、外接音源(16)、信号切换控制装置(9)、阵列传输线音响(1)和前声场扬声器(8)，车载主机(15)、外接音源(16)、前声场扬声器(8)和阵列传输线音响(1)分别设置在车厢内的前台和后台，其特征在于：阵列传输线音响(1)由一个低频音箱(2)和设置在低频音箱(2)上的至少八个独立全频音箱(4)构成，所述的低频音箱(2)两端各设有一个导声孔(5)，其两端的导声孔(5)通过由障板(6)设置成的曲折的传输线(7)连通，独立全频音箱(4)等分设置在低频喇叭(3)的两侧，独立全频音箱(4)各自处于全封闭状态，并形成线性阵列组合，阵列传输线音响(1)设置在车厢后台，通过导线与车载主机(15)和外接音源(16)连接，前声场扬声器(8)设置在车厢前台两侧，并通过导线与阵列传输线音响(1)连接。
2.根据权利要求1所述的一种阵列传输线有源车载音响系统，其特征在于：所述的阵列传输线音响(1)，设有前声场电子分频放大器(10)、电子分频全频放大器(11)和电子分频低频放大器(12)。
3.根据权利要求1所述的一种阵列传输线有源车载音响系统，其特征在于：所述的阵列传输线音响(1)，设有升压电路(13)。
4.根据权利要求1所述的一种阵列传输线有源车载音响系统，其特征在于：所述的阵列传输线音响(1)，在前声场电子分频放大器(10)、电子分频全频放大器(11)、电子分频低频放大器(12)和升压电路(13)的安装板上还设有散热片(14)。
5.根据权利要求1所述的一种阵列传输线有源车载音响系统，其特征在于：所述的信号切换控制装置(9)，设置在阵列传输线音响(1)的一个端面上。
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