[实用新型]一种轴承套圈车床夹具

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种车床用夹具，尤其是涉及一种对轴承套圈进行车削加工的车床夹具。

【背景技术】

公知的，轴承套圈加工中所使用的车床，为了适应多种规格工件及保证加工工件的质量，对车加工过程中使用的夹具提出了很高要求；目前常用的夹具为调心硬爪夹具和自车圆软爪夹具两大类。

如现有技术的调心硬爪夹具，在图1中所述的调心硬爪夹具通过螺钉(7)将更换爪(3)与T形滑块(2)夹紧于动力卡盘(6)的移动爪(1)上；夹持爪(4)置于更换爪(3)的弓形槽内，两者相互滑动构成调心；三组上述联接均布于动力卡盘(6)的移动爪(1)上，移动爪(1)径向移动带动三个夹持爪(4)将工件(5)夹紧、松开；适当调整三个更换爪(3)，可控制工件(5)的外圆跳动在允许范围内；所述夹具的特点或缺陷在于：1、可自动调心，锻件的形状缺陷不复映；2、夹持的工件(5)的包容面实际不可等分，导致轻、特轻、超轻型轴承套圈类薄壁件变形大，导致所车工件圆度超差；3、其夹持爪(4)形状复杂，致使夹具制造难度大、费用高；4、由于动力卡盘(6)的移动爪(1)与更换爪(3)的联接齿条的牙距最小1.5mm，使得夹具调整最小步距为1.5mm，当工件外圆跳动要求小于1.5mm时则难以满足要求。

现有技术的自车圆软爪夹具，在图2中所述的自车圆软爪夹具通过螺钉(7)将夹持爪(4)与T形滑块(2)夹紧于卡盘移动爪(1)上；三组上述联接均布于动力卡盘(6)上，卡盘移动爪(1)的径向移动带动夹持爪(4)将工件(5)夹紧、松开；此类夹具的特点或缺陷在于：1、可根据实际需要自车夹持面和定位面所以夹持的工件的径向跳动量很小；2、由于不可调心且夹持面不等分，导致薄壁件的锻造缺陷复映严重和所车工件的圆度超差。

综上所述，现行的夹具不能较好的满足既可调心，又能使工件的夹持包容面严格等分的要求，尤其不能按要求加工壁厚系数“D/d”在1.14～1.07之间的薄壁件。

【发明内容】

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种轴承套圈车床夹具，该夹具结构紧凑，便于调整、操作；在使用中通过转轴与更换爪配合使夹持爪实现调心功能，从而使工件夹持面等分；且夹持爪磨损后可量其尺寸进行车制实现了重复使用，降低了使用成本。

为了实现上述发明目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种轴承套圈车床夹具，包括分别设置在动力卡盘沿周向均布的三个凹槽里的三个调心夹紧系统；所述调心夹紧系统包括夹紧部分、传动部分；所述夹紧部分由分别通过螺钉a将两个夹持爪设置在更换爪两侧凹槽内组成，更换爪下部外侧设有沉孔；所述传动部分由通过螺钉及限摆螺柱依次穿过转轴、T形滑块固定于卡盘移动爪上凹槽内组成，传动部分置于动力卡盘的凹槽内，且卡盘移动爪与动力卡盘的凹槽配合；传动部分置于夹紧部分下部，传动部分的转轴中部轴状凸起与夹紧部分的更换爪的圆柱孔配合。

所述的轴承套圈车床夹具，夹持爪沿更换爪中心线对称。

所述的轴承套圈车床夹具，转轴上轴状凸起处沿周向设有圆环槽。

所述的轴承套圈车床夹具，转轴上轴状凸起圆环槽与更换爪连接处设有紧定螺钉。

所述的轴承套圈车床夹具，所述限摆螺柱设置在转轴上远离移动卡盘中心处孔内。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下积极效果：

本实用新型所述的轴承套圈车床夹具，由于更换爪置于转轴上可绕转轴作设定角度的转动，起自动调心作用；夹持爪由于正常或非正常磨损，亦可量其尺寸进行车制，重复使用；由于本夹具既可调心，夹持包容面又严格等分，可按要求加工出薄壁件。

【附图说明】

图1是现有调心硬爪夹具装配结构图。

图2是现有自车圆软爪夹具装配结构图。

图3是本实用新型的装配结构图。

图4是本实用新型调心原理图。

图5是图4的D-D剖视图。

图中：1、卡盘移动爪；2、T形滑块；3、更换爪；4、夹持爪；5、工件；6、移动卡盘；7、螺钉；8、转轴；9、限摆螺柱；10、紧定螺钉；11、螺钉a。

【具体实施方式】

结合附图对本实用新型进一步说明；