[实用新型]一种高精度运转的电主轴结构

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种电主轴，尤其是涉及一种采用静压轴承的高精度运转的电主轴结构。

【背景技术】

目前，随着电气传动技术“变频调速技术、电动机矢量控制技术等”的迅速发展和日趋完善，高速数控机床主传动系统的机械结构已得到极大的简化，基本上取消了带轮传动和齿轮传动；机床主轴由内装式电动机直接驱动，从而把机床主传动链的长度缩短为零，实现了机床的“零传动”；这种主轴电动机与机床主轴“合二为一”的传动结构形式，使主轴部件从机床的传动系统和整体结构中相对独立出来，因此可做成“主轴单元”，俗称“电主轴”；电主轴结构普遍为在电主轴两端轴上设置向心推力球轴承，由于所述轴承配置，导致电主轴启动时摩擦阻力大，发热量高，不能很好的适应各种转速应用场合下的精度要求；而且电主轴轴承维修时，需调整两套轴承的间隙，对维修工技术提出了较高的要求，增加了维修成本；即现有的电主轴结构难以满足无极限转速，转动精度高且使用寿命长的要求。

【发明内容】

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种高精度运转的电主轴结构；通过向电主轴配置液体静压轴承，实现了电主轴从启动到停止始终在液体润滑下工作，提高了电主轴旋转精度；由于液体油膜具有吸振特性，提高了电主轴抗振性能。

为了实现上述发明目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种高精度运转的电主轴结构，包括设置在电动机壳体内的主轴、设置在主轴两端轴承室内的液体静压轴承；所述液体静压轴承由轴承外圈、轴承内圈及供油系统组成，供油系统通过轴承外圈中部的注油孔向液体静压轴承供油；轴承外圈通过轴承外圈压紧螺母定位在轴承室内壁上，轴承内圈通过轴承内圈压紧螺母定位在主轴台阶处，轴承外圈、轴承内圈配合面为锥面，轴承室内台阶与轴承内圈大端处设有油封a，端盖与主轴间设有油封b。

所述高精度运转的电主轴结构，液体静压轴承对称分布于主轴两端。

所述高精度运转的电主轴结构，注油孔沿轴承外圈中部周向均布。

所述高精度运转的电主轴结构，轴承外圈内孔处沿轴向均布设有凹槽、溢流槽。

所述高精度运转的电主轴结构，轴承内圈与主轴形成过盈配合。

在采用上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

本实用新型所述高精度运转的电主轴结构，由于该电主轴配置了液体静压轴承，实现了电主轴从启动到停止始终在液体润滑下工作、减小了电主轴轴承的摩擦，提高了电主轴旋转精度，实现了电主轴无极限转速；由于液体油膜的吸振特性，提高了电主轴抗振性能。

【附图说明】

图1是本实用新型的结构示意简图。

图2是轴承外圈结构示意图。

图中：1、主轴；2、端盖；3、轴承室；4、油封a；5、壳体；6、定子；7、转子；8、轴承外圈；9、注油孔；10、轴承内圈；11、轴承外圈压紧螺母；12、轴承内圈压紧螺母；13、油封b；14、供油系统；15、凹槽；16、溢流槽。

【具体实施方式】

结合附图对本实用新型进一步解释；

在图1、2中所述的高精度运转的电主轴结构，包括设置在电动机壳体5内的主轴1、设置在主轴1两端轴承室3内的液体静压轴承，液体静压轴承对称分布于主轴1两端；所述液体静压轴承由轴承外圈8、轴承内圈10及供油系统14组成，供油系统14通过轴承外圈8中部沿周向均布的注油孔9向液体静压轴承供油；轴承外圈8通过轴承外圈压紧螺母11定位在轴承室3内壁上，且轴承外圈8内孔处沿轴向均布设有凹槽15、溢流槽16，轴承内圈10通过轴承内圈压紧螺母12定位在主轴1台阶处，且轴承内圈10与主轴1形成过盈配合，轴承外圈8、轴承内圈10配合面为锥面，轴承室3内台阶与轴承内圈10大端处设有油封a4，端盖2与主轴1间设有油封b13，通过油封a4、油封b13的阻尼作用，有效的阻止了油的外流，使油密闭在轴承室3内。