[实用新型]圆柱滚子轴承整体保持架

说明书

技术领域

本实用新型属于一种轴承保持架，主要涉及一种圆柱滚子轴承整体保持架的结构形式。

背景技术

目前，圆柱滚子轴承整体保持架结构有：拉孔保持架、两半铆接保持架、支柱焊接保持架和尼龙保持架型式，上述结构保持架均存在一定的不足。

1、拉孔保持架：保持架兜孔采用拉刀拉孔的加工方法，滚子装入兜孔后两边凿印锁住滚子，而凿印的力度和深度直接影响兜孔锁量的大小。锁量太大将卡死滚子，锁量太小易掉滚子。

2、两半铆接保持架：该结构保持架只适合中、小型轴承，对于特大型轴承，其铆接时的加工工艺难度大，铆接质量差。

3、支柱焊接保持架：焊缝易开裂，造成轴承提前失效。

4、尼龙保持架：不适合重载、温度变化大的使用工况，使用寿命短、可靠性差。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种圆柱滚子轴承整体保持架，其能改善轴承的装配性能，弥补了老结构的不足，具有可靠性高、使用寿命长、摩擦系数小、运转平稳、利于拆卸及检修等特点。

本实用新型的目的可采用如下技术方案来实现：所述的保持架为整体性结构，保持架整体呈S形曲线结构，兜孔为圆柱形，在兜孔内径、外径上分别具有可上下锁住滚子的锁点；所述兜孔的底部设置有带有角度的锥形孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的整体保持架装配性能好；S形曲线结构形式，方便滚子从保持架左右两端装入兜孔，降低了保持架加工工艺和装配工艺的难度；圆柱形兜孔，可最大面积包容滚子的滚动面，从而实现轴承安全、平稳地运转；兜孔内、外径上的锁点，可上下锁住装入保持架兜孔内的滚子，且轴承旋转灵活，同时又控制了保持架的下垂量，使保持架不和套圈挡边接触产生摩擦，降低了摩擦力和噪音；兜孔底部带α角度的锥形孔，既可储存一定量的润滑脂，既起润滑作用，又减少了与滚子端面的接触面积，因此大大降低了由摩擦产生的发热。综上所述，本实用新型改善了轴承的装配性能，具有运转平稳、可靠性好、摩擦系数小、利于拆卸及检修等特点，大大延长了轴承的使用寿命。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图。

附图2为图1的A-A视图。

附图3为兜孔结构示意图。

图中：1、左端，2、右端，3、兜孔，4、内径，5、外径，6、锁点，7、锁点，8、锥形孔。

具体实施方式

结合附图，说明本实用新型的具体实施例。

如附图1、2所示：所述的保持架为整体结构，保持架整体呈S形曲线结构，可方便滚子从保持架左端1和右端2装入兜孔3，降低了保持架加工工艺和装配工艺的难度；兜孔3为圆柱形，在兜孔3内径4和外径5上分别设置有锁点6和锁点7，可上下锁住装入保持架兜孔3内的滚子。

如图3所示：兜孔3底部设置有带角度α的锥形孔8，既可储存一定量的润滑脂，既起润滑作用，又减少了与滚子端面的接触面积，因此大大降低了由摩擦产生的发热。