[实用新型]离心压缩机蜗壳

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种对具有轴向进气的大型单轴离心压缩机的一级蜗壳结构进行改进的离心压缩机蜗壳。

背景技术

离心压缩机的悬臂端蜗壳普遍采用的是整体结构，如图1所示。该结构在整体齿轮增速组装型离心压缩机上得到了广泛的采用。对于此种机型，机身支撑跨度较小，机身刚度较好，蜗壳1相对于机体5来说重量相对较小，并且蜗壳是对称布置的，对于整个机组的对中及运行影响很小。因此，无论是进口还是国产的整体齿轮型离心压缩机普遍采用整体蜗壳。但对于一级叶轮采用轴向进气、悬臂装配结构的大型单轴离心压缩机，由于一级蜗壳尺寸和重量都较大，当一级蜗壳与机身装配后机身会产生较大的变形，破坏机组的轴对中，对机组长期稳定运行会产生非常不利的影响。而且机组检修时，必须把一级蜗壳全部拆下来才能把转子从机器中取出，而一级蜗壳的出口管是在机座下面以法兰的形式与中间气管路连接在一起的，拆蜗壳时必须将法兰螺栓松开，因为机身下面空间很狭小，蜗壳又很重，拆装很不方便。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足而提供一种检修工作量小、劳动强度轻、安装精度高、保证机组能长期安全稳定运行的离心压缩机蜗壳。

本实用新型的目的是这样实现的：整体蜗壳为具有水平剖分面的上下两半组合结构，具有水平剖分面的上下两半组合结构之间通过螺栓连接。

在蜗壳下半部分两侧各设置一个蜗壳支撑猫爪，蜗壳支撑猫爪与机座相连接。

在蜗壳支撑猫爪与机座之间设置导向键。

本实用新型具有如下积极效果：

1、将整体蜗壳改为具有水平剖分面的上下两半组合结构，如图二所示。检修时只需将水平剖分面法兰上的螺栓松开，上半部分蜗壳吊起移开，就可将转子从机身中取出，不需将整个蜗壳都拆下来，大大方便了检修，减少了检修工作量，减轻了劳动强度。

2、在蜗壳下半部分两侧各增加一个支撑猫抓，使蜗壳的重量通过猫抓直接传递给机座，避免了由机身端面承受过重的蜗壳重量导致机身变形的情况发生，使机组的轴对中能保持不变，安装精度得到保证，有利于机组的长期、安全、稳定运行。

3、在蜗壳的猫爪和机座之间设置导向键，使蜗壳在受热膨胀时沿导向键方向自由膨胀，避免了蜗壳热变形应力的产生。

附图说明

图1为现有离心压缩机的悬臂端蜗壳整体结构图。

图2为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，现有的离心压缩机的悬臂端蜗壳普遍采用的是整体结构，该结构在整体齿轮增速组装型离心压缩机上得到了广泛的采用。对于此种机型，机身支撑跨度较小，机身刚度较好，蜗壳1(整体蜗壳)相对于机体5来说重量相对较小，并且蜗壳是对称布置的，对于整个机组的对中及运行影响很小。因此，无论是进口还是国产的整体齿轮型离心压缩机普遍采用整体蜗壳。但对于一级叶轮采用轴向进气、悬臂装配结构的大型单轴离心压缩机，由于一级蜗壳(整体蜗壳)尺寸和重量都较大，当一级蜗壳(整体蜗壳)与机身装配后机身会产生较大的变形，破坏机组的轴对中，对机组长期稳定运行会产生非常不利的影响。而且机组检修时，必须把一级蜗壳全部拆下来才能把转子6从机器中取出，而一级蜗壳的出口管是在机座下面以法兰的形式与中间气管路连接在一起的，拆蜗壳时必须将法兰螺栓松开，因为机身下面空间很狭小，蜗壳又很重，拆装很不方便。

如图2所示，本实用新型的离心压缩机蜗壳，其特征在于：蜗壳1为具有水平剖分面2的上下两半组合结构，具有水平剖分面2的上下两半组合结构之间通过螺栓连接。将整体蜗壳改为具有水平剖分面的上下两半组合结构，检修时只需将水平剖分面法兰上的螺栓松开，上半部分蜗壳吊起移开，就可将转子从机身中取出，不需将整个蜗壳都拆下来，大大方便了检修，减少了检修工作量，减轻了劳动强度。

在蜗壳下半部分两侧各设置一个蜗壳支撑猫爪3，蜗壳支撑猫爪3与机座4相连接，并且在蜗壳支撑猫爪3与机座4之间设置导向键。在蜗壳下半部分两侧各增加一个蜗壳支撑猫爪3，使蜗壳的重量通过蜗壳支撑猫爪3直接传递给机座4，避免了由机身端面承受过重的蜗壳重量导致机身变形的情况发生，使机组的轴对中能保持不变，安装精度得到保证，有利于机组的长期、安全、稳定运行。在蜗壳支撑猫爪3和机座4之间设置导向键，使蜗壳在受热膨胀时沿导向键方向自由膨胀，避免了蜗壳热变形应力的产生。