[实用新型]一种户内高压铠装柜的推进机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电力配电系统中的铠装移开式交流金属封闭开关设备，特别与KYN10-40.5型铠装移开式交流金属封闭开关设备的推进机构有关。

背景技术

KYN10-40.5型铠装移开式交流金属封闭开关设备体积小、结构简单、维护方便、防护等级高，一次方案配置灵活多样，是目前35kV手车柜系列中的主要选型柜之一。由于此电压等级的手车体积笨重，在推拉过程中发生摩擦的部位多，手车推拉费力。主要原因一是推进机构的拐臂结构造成一个过死点时力量增大；其次是手车退出柜外时，靠拐臂推动行程走完后，手车导轨与柜架拐臂仍保持接触，加大了手车向柜外拉的摩擦力。

实用新型内容

本实用新型是针对目前KYN10-40.5型铠装移开式交流金属封闭开关设备推进装置推拉费力的弊端，设计一种可以减小手车推进和退出时的摩擦力，避免产生死点的户内高压铠装柜推进机构。

本实用新型的技术方案是，一种户内高压铠装柜推进机构，包括蜗杆、转轴和蜗轮，其特征在于，还包括齿条和齿轮，蜗轮和齿轮固定在转轴上，齿条安装在框架上，蜗杆和转轴安装在手车上，蜗杆通过蜗轮的联动带动齿轮沿齿条做定向直线运动。

本实用新型户内高压铠装柜推进机构，从减小摩擦力和避免死点上进行设计改进，把拐臂推进改为了齿轮和齿条推进，这样齿轮就与柜架齿条始终保持咬合状态，有齿条产生的反作用力将手车推进或拉出。不仅减小了手车推进和退出时的摩擦力，而且还避免了死点的产生。

附图说明

图1为现有户内高压铠装柜拐臂推进机构手车在试验位置的结构示意图；

图2为现有户内高压铠装柜拐臂推进机构手车进柜过死点位置的结构示意图；

图3为现有户内高压铠装柜拐臂推进机构手车在工作位置的结构示意图；

图4为本实用新型户内高压铠装柜推进机构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。

图中：1、手车    2、蜗杆    3、转轴    4、蜗轮    5、拐臂    6、导轨7、框架    8、齿条    9齿轮

如图1、2、3所示，现有的户内高压铠装柜拐臂推进机构由蜗轮4、蜗杆2、转轴3和拐臂5组成。其动作原理是，摇动蜗杆2带动蜗轮4，使与蜗轮4同轴的两拐臂5转动。由于拐臂5的另一端伸进柜架7两侧的垂直导轨6的沟槽内，因此在拐臂5转动的同时，与柜架7固定的垂直沟槽会给拐臂一个反作用力将手车拉入或推出开关柜。在推进过程中拐臂5与地面水平时，拐臂5所受的力和手车1前进方向一致，这时用力最小。但是，拐臂5与地面垂直时(我们称此时为过死点)，拐臂5除受到向前或向后的推力外，还同时受到阻止其转动的反力矩。此时作用力最大。另外，由于拐臂5长度受到限制，手车1在柜内行进过程中有一段距离只能靠人力拉动。另外，手车1退出柜外时，靠拐臂推动行程走完后，手车导轨6与柜架拐臂5仍保持接触，因此加大了手车1向柜外拉的摩擦力。

如图4所示，本实用新型户内高压铠装柜推进机构由蜗杆2、转轴3、蜗轮4、齿条8和齿轮9组成。蜗轮4和齿轮9都固定安装在转轴3上；蜗杆1和转轴3安装在手车1上，蜗杆1通过蜗轮4的联动可以带动齿轮9沿着装在框架7上的齿条8做定向直线运动，从而实现手车1的摇进和摇出。齿轮9、齿条8和手车1在推进过程中，手车1两侧面的齿轮9与柜架齿条8保持咬合状态，由齿条8产生的反作用力将手车推进或拉出。由于齿轮9与齿条8咬合过程中不存在死点问题，因此推进过程平稳、省力，可以做到手车1推进退出轻快。而且还可以加大齿条8的长度增长推进行程。减少靠人力拉动的距离。并且由于齿轮9和齿条8用铸造加工，在满足使用要求的前提下不会增加生产成本。