[实用新型]全自动轮胎包装机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎包装机，特别涉及一种全自动轮胎包装机。

背景技术

现有的轮胎包装机多为手动轮胎包装机，主要由输送机、主机以及输出部分组成。工作时，先将轮胎送入包装主机，点击电机启动按钮，缠绕包装带的电机和驱动轮胎转动的电机开始运作，将包装带一层层缠绕在轮胎表面，商标和产品标识则需要人工粘贴完成，最后再将包装好的轮胎取出，放入指定区域内备用。

上述的全自动轮胎包装机，虽确实具有进步性，但是在实际使用时却发现其结构中还存在有若干缺点，造成该全自动轮胎包装机在实际应用上，未能达到最佳的使用效果，而其缺点可归纳如下：

1、为了避免输送机链条因自身重力和轮胎压力而下垂，需在链条下方铺设支撑角铁，而在长期的输送过程中，支撑角铁和链条之间的磨损程度逐渐加大，容易导致链条断裂，使轮胎无法确准定位停止而造成相互挤压，且断裂后的链条磨损严重，无法再次利用。

2、包装纸的状态控制是通过在包装纸上方固定弧形下压板，再利用下压板的重力产生磨擦阻力来实现。在包装纸高速旋转的情况下，该控制方式不仅噪音大，更不能有效的控制包装纸盘的运转，同时也无法随着包装纸的逐渐减少而相应的调整位置，极易造成纸带混乱。在更换包装纸时，需要较大的下压板旋转空间和诸多的硬件配合，既不利于设备的整体美观，又不便于安装和维护。

3、在下压控制和宽度调节方面，先将轮胎宽度设为固定值写入PLC程序中，再用等距离法控制，而由于轮胎的型号多，进入时的角度和位置也不一定，因此容易造成卡胎，或夹持、压紧力度不够。

4，完成出胎动作后，须由人工递进包装纸才可继续包装工作，粘贴商标纸也须由人工完成，机械化水平低，包装效率不高，不仅耗工耗时，不利于降低成本，还存在员工的人身安全隐患。

由此可见，上述现有的全自动轮胎包装机在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。如何研制一种进胎、夹持、定位、包装、出胎全自动进行，高度机械化，智能控制，提高效率，降低成本，更利于安全和环保的新型结构的全自动轮胎包装机，是本领域当前的重要研发课题之一，也是当前业界极需改进的目标。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有的全自动轮胎包装机存在的缺陷，而提供一种新型结构的全自动轮胎包装机，所要解决的技术问题是使其进胎、夹持、定位、包装、出胎全自动进行，高度机械化，智能控制，提高效率，降低成本，更利于安全和环保，从而更加适于实用。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种全自动轮胎包装机，主要由输送部分、包装主机和输出轨道依次连接而成，其中：包装主机包括轮胎下压装置、夹持宽度调节装置、包装纸控制组件和前、后侧轮胎驱动轮。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。

前述的全自动轮胎包装机，所述的输出轨道上还设有缓冲装置。

前述的全自动轮胎包装机，所述的夹持宽度调节装置安装于包装主机的中部，包括位于轮胎前侧的手动调节装置和位于轮胎后侧的自动调节装置。

前述的全自动轮胎包装机，所述的轮胎下压装置主要包括下压气缸和前、后压紧轮，并通过固定板固定于包装主机主框架的上部，压紧轮可与轮胎同步转动、并可在气缸驱动下靠近或远离轮胎上缘；所述的手动调节装置包括左右部分设有反向螺纹的螺杆、螺接于螺杆上的左右滚筒、以及连接有手轮并控制滚筒工作的光控杆；所述的自动调节装置主要包括位于轮胎左右两侧各两个滚筒，且各滚筒都通过伸缩部件可在气缸带动下靠近或远离轮胎。

前述的全自动轮胎包装机，所述的包装纸控制组件通过框体和升降轨道与包装主机的主框架连接，且框体内固定有纸带盘、机械手臂、包装纸夹紧部件和包装纸切割部件。

前述的全自动轮胎包装机，所述的纸带盘还连接有刹停装置。

前述的全自动轮胎包装机，所述的包装纸夹紧部件为固定于机械手臂端头的夹子，包装纸切割部件为剪刀，纸带盘的出纸端穿过夹子，机械手臂可在气缸带动下绕其中部转轴转动，并带动夹子活动于剪刀两侧。

前述的全自动轮胎包装机，所述的包装主机的主框架上、靠近前侧驱动轮处还设有标识带自动粘贴装置，其主要包括标识盘、滚轮组、机械手臂、粘贴滚轮和切纸刀，标识盘的出纸端被滚轮组送至粘贴滚轮和切纸刀处，机械手臂在气缸作用下带动粘贴滚轮靠近或远离轮胎边缘。

前述的全自动轮胎包装机，所述的前侧驱动轮通过抬高手臂和固定轴固定于包装主机的主框架上，抬高手臂可在气缸推动下绕固定轴转动并抬起前侧驱动轮。