[实用新型]一种混合动力教练车恒力拉力收线装置无效
| 申请号： | 200920222735.3 | 申请日： | 2009-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN201527716U | 公开（公告）日： | 2010-07-14 |
| 发明（设计）人： | 黄敏斌 | 申请（专利权）人： | 东莞市新安达汽车驾驶员培训有限公司 |
| 主分类号： | G09B5/04 | 分类号： | G09B5/04;B60L15/00 |
| 代理公司： | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人： | 陈英 |
| 地址： | 523960 广东省东莞市厚街镇*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 教练车 恒力 拉力 收线 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种混合动力教练车恒力拉力收线装置，其包括底座(1)、线轮(2)、驱动电机(3)、架体(4)，其特征在于：底座(1)上设有架体(4)，架体(4)上设有线轮(2)，线轮(2)的轴心上设有驱动电机(3)，架体(4)的上端还设有导线轮(6)。
2.根据权利要求1所述的一种混合动力教练车恒力拉力收线装置，其特征在于：所述的架体(4)上设有导线管(5)，导线管(5)位于线轮(2)与导线轮(6)之间。
3.根据权利要求2所述的一种混合动力教练车恒力拉力收线装置，其特征在于：所述的导线管(5)通过固定件(51)与架体(4)固定。
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