[实用新型]旋涡发生体上取压差的差压检测式涡街流量计

说明书

技术领域

本实用新型涉及差压检测式涡街流量计，特别涉及一种从旋涡发生体上取压差的压差式涡街流量计。

背景技术

涡街流量计的旋涡分离频率可采用多种不同的方法进行检测。其中，差压检测式涡街流量计的传感器系统独立于旋涡发生体并位于管道外面，因而，具有维修和更换传感器时不需要切断管流的优点。

现有的差压检测式涡街流量计采用两侧管壁取差压的方法，即在旋涡发生体后两侧流管壁上分别设置引压孔，用差压传感器测量这两点的差压，通过差压传感器输出的差压信号得到旋涡分离频率，进而获得体积流量值。由于这种两侧壁取压方式的取压点全部处于旋涡发生体的后部的旋涡尾流部分，此处是流动噪声最强的区域，因此，最终所采集的差压信号中必然叠加有较强、较复杂的流动澡声信号，这将加重信号处理电路的负担。此外，这种取压方式还会增加引压管线的长度，不利于涡街流量计中附件以及差压传感器的结构布置，同时还会使得取压系统的频率特性受到影响。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种直接从旋涡发生体上取差压的差压检测式涡街流量计，该涡街流量计不仅可以降低流动噪声信号同时结构又紧凑的。

为了解决上述问题，本实用新型提供的涡街流量计包括：通流管，其内流过待测流体；旋涡发生体，安置在通流管内；压差传感器，检测通流管内待测流体的压力变化；旋涡发生体上设置第一、第二感压孔，第一、第二感压孔分别与压差传感器相连。

所述第一、第二感压孔分别通过设置旋于涡发生体内的第一、第二导压管与压差传感器相连。

所述第一、第二导压管的一端分别与所述第一、第二感压孔相通，其另一端分别通过第一、第二引压管线与压差传感器相连。

所述旋涡发生体具有迎流面、与迎流面相对的背流面和位于迎流面与背流面之间的两侧面，其两侧面分别设置所述第一和第二感压孔，所述第一、第二导压管平行于旋涡发生体的两侧面，并延伸至旋涡发生体的端部。

所述第一、第二感压孔的轴线分别与所述旋涡发生体的第一、第二侧面垂直。

所述感压孔的中心位置位于所述旋涡发生体的纵向中部。

所述第一、第二感压孔的中心至旋涡发生体的迎流面的距离A是迎流面的宽度d的0.4-0.7倍。

所述感压孔和/或导压管的直径为4-10mm。

所述迎流面与背流面之间的距离b与所述迎流面的宽度d的比值b/d的取值范围为0.8-1.5。

所述导压管的中心线至迎流面的距离B为所述迎流面的宽度d的0.3-0.6倍。

采用这样的结构后，由于感压孔处于旋涡发生体的两个侧面上，避开了流动噪声信号最强的区域，降低了流动噪声信号对检测过程的影响。同时，这种取压方式缩短了取压管的长度，可以获得更好的系统频率响应特性，也方便了涡街流量计中附件以及差压传感器的结构布置。

此外，本实用新型的上述布局，使得涡街流量计整体结构紧凑，适合批量生产。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型差压式涡街流量计的结构示意图，其中示出了通流管和旋涡发生体的俯视截面视图；

图2是本实用新型差压式涡街流量计中旋涡发生体的俯视截面放大视图；

图3是本实用新型差压式涡街流量计在不同流量下记录的信号波形；

附图标记说明：1、通流管；2、旋涡发生体；2a、迎流面；2b、背流面；3a、第一感压孔；3b、第二感压孔；4a、第一导压管；4b、第二导压管；5a、第一引压管线；5b、第二引压管线；6、差压传感器、7、旋涡频率信号处理电路；8a、旋涡发生体第一侧面；8b、旋涡发生体第二侧面；

d、迎流面宽度；b、迎流面到背流面的距离；φ、感压孔和导压管直径；

A、感压孔的中心至旋涡发生体迎流面的距离；B、导压管的中心线至迎流面的距离。

具体实施方式

下面参照附图详细描述本实用新型的结构组成及其工作过程。

根据卡门涡街理论，在流体中垂直于流向插入一根非流线型柱状物体，即旋涡发生体，当流速大于一定值时，在柱状物两侧将产生两排旋转方向相反、交替出现的非对称的旋涡列。根据流体力学原理，有旋涡产生的地方必有压力的变化，因此交替产生的旋涡必然导致附近流场的压力出现规则的变化，这种变化的频率与旋涡的频率有一一对应的关系，所以通过检测涡街产生的频率，根据相关的计算关系式，便可以得到流体的流量。