[实用新型]曲柄圆滑块机构的圆滑块组以及其内燃机、压缩机有效
申请号: | 200920222231.1 | 申请日: | 2009-08-26 |
公开(公告)号: | CN201487169U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 黎明;黎正中 | 申请(专利权)人: | 北京中清能发动机技术有限公司 |
主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00;F16H21/18;F02B75/32;F04B39/00 |
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地址: | 100084 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 曲柄 圆滑 机构 以及 内燃机 压缩机 | ||
技术领域
本实用新型涉及曲柄圆滑块的运动转换机构,具体涉及一种曲柄圆滑块运动转换机构的圆滑块组。本实用新型同时还涉及一种曲柄圆滑块机构的内燃机和压缩机。
背景技术
在传统的内燃机中,通过曲柄连杆机构将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动,进而由该曲轴驱动相应的运动部件,对外输出动力。而在传统的压缩机中,也具有曲柄连杆机构,通过该曲柄连杆机构将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动,由该活塞对汽缸内的空气进行压缩。然而,在曲柄连杆机构中,由于连杆的存在,曲柄连杆机构的内燃机和压缩机具有体积庞大、笨重、平衡性能差等缺陷。
为解决上述问题,审定公告日为1988年1月13日、公告号为CN85200358B的中国专利公开了一种“曲柄圆滑块往复活塞式内燃机”;审定公告日为1988年12月14日、公告号为CN85100359B的中国专利公开了一种“曲柄圆滑块往复活塞式压缩机”;
上述中国专利公开的内燃机和压缩机共同特点是其中的往复运动与旋转运动的转换机构中,用圆滑块取代了连杆,用曲柄圆滑块机构取代了曲柄连杆机构。在所述圆滑块上设置有偏心圆孔。在活塞的活塞座上设置有圆滑块容置孔。装配时,将圆滑块置于所述的圆滑块容置孔中,圆滑块可在所述圆滑块容置孔中转动;曲轴的曲柄销装配于所述的偏心圆孔中,曲柄销可以在所述偏心圆孔中转动。
工作时,对于内燃机而言,燃烧室中的燃烧气体膨胀推动活塞运动,通过活塞带动设置于其中的圆滑块做往复运动,而圆滑块在所述活塞中同时做旋转运动,所述往复运动与旋转运动的合成使得圆滑块上的偏心圆孔的中心轴线绕曲轴的中心轴线做旋转运动;而所述偏心圆孔的中心轴线与曲轴的曲柄销的轴线重合,从而可实现活塞的往复运动到曲轴的旋转运动的转换。压缩机工作时是曲轴的旋转运动到活塞的往复运动的转换,原理同上。
然而上述的中国专利所公开技术方案中的曲柄圆滑块机构仅应用于单缸机,且动平衡不够理想。鉴于此,授权公告日为2001年6月27日、授权公告号为CN1067741C的中国专利公开了一种“曲柄双圆滑块往复活塞式内燃机”;授权公告日为2001年6月27日、授权公告号为CN1067742C的中国专利公开了一种“曲柄多圆滑块往复活塞式内燃机”。
在所述的双圆滑块以及多圆滑块机构的内燃机中,通过两个定位销把两个圆滑块或三个圆滑块组合到一起,形成圆滑块组。所述圆滑块组作为一个整体参与往复运动与旋转运动转换时,可将往复惯性力转化为曲柄销的离心力。
所述的两个或三个圆滑块组合时,首先需要在单个圆滑块上加工出销孔,将定位销从圆滑块的一侧穿入,由另一侧穿出后依次穿过第二、第三个圆滑块,从而将两个或两个以上的圆滑块组合成圆滑块组。
上述的圆滑块组中,定位销需要依次穿过两个或多个圆滑块组,而且定位销与销孔之间采用过渡配合,这样的组合方式带来拆装的不便。而且定位销在圆滑块组中也可能会发生窜动,会损坏该圆滑块组形成的运动转换机构。因而,有必要对上述圆滑块组的组合方式进行改进。
实用新型内容
本实用新型提供一种曲柄圆滑块机构的圆滑块组,本实用新型的圆滑块组可克服上述的圆滑块组的组合方式的缺陷。本实用新型另外提供一种使用上述圆滑块组的内燃机和压缩机。
本实用新型提供的一种圆滑块组,应用于曲柄圆滑块的运动转换机构,包括:
包括至少两个圆滑块以及至少两个定位销;所述圆滑块以端面相对的方式依次布置,相邻圆滑块的端面贴合在一起或部分贴合在一起;任意圆滑块与其它圆滑块的相位差为零度或180度;所有的圆滑块的偏心圆孔的中心轴线相重合;
每一圆滑块均为具有两相对端面以及外周面的圆柱体,在所述圆滑块上设置有贯穿其两端面的、中心轴线与所述圆滑块中心轴线平行的圆形通孔,称为偏心圆孔;
在每一圆滑块的偏心圆孔的朝向其相邻圆滑块的端面周边均设置两个销孔;每一圆滑块上的销孔相对于其偏心圆孔的中心轴线对称,且所述两销孔的中心轴线与所述偏心圆孔的中心轴线共面;
相邻圆滑块上相应位置的销孔开口相对准,轴线相重合,定位销的两端分别插入到相邻圆滑块的销孔中。
其中,所述圆滑块组中位于端部的圆滑块上的销孔为盲孔,位于中间的圆滑块两端的销孔为盲孔或者贯穿该圆滑块两端面的通孔。
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