[实用新型]废旧物资拆装箱专用工具有效
申请号: | 200920221611.3 | 申请日: | 2009-10-27 |
公开(公告)号: | CN201536472U | 公开(公告)日: | 2010-08-04 |
发明(设计)人: | 李捷平;王良;吕超 | 申请(专利权)人: | 天津港国际物流发展有限公司 |
主分类号: | A01B19/00 | 分类号: | A01B19/00 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 肖莉丽 |
地址: | 300461 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 废旧物资 拆装 专用工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种废旧物资拆装箱专用工具。
背景技术
在物流领域,废旧物资往往装入集装箱进行运输。目前,废旧物资的拆装箱大多采用人工操作,人工使用铁锨、耙子等简单工具将废旧物资掏出和装回,由于废旧物资种类不同,形状也不同,很容易造成划伤、砸伤等情况,人工操作的危险性大,劳动强度大,效率低。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中的不足之处,提供一种能够减轻工人的劳动强度,提高工作效率,安全性高的废旧物资拆装箱专用工具。
本实用新型通过下述技术方案实现:
一种废旧物资拆装箱专用工具,其特征在于,包括耙子、主体箱梁,所述耙子包括耙子头、耙子杆,所述耙子头由多个耙子齿通过耙子齿连接体固定连接而成,所述耙子齿连接体与耙子杆固定连接,耙子齿的内侧面为向内凹的圆弧形,耙子齿的外侧面沿耙子齿长度方向设置有凹槽,所述耙子齿的下端设置有导向斜面;所述耙子杆与主体箱梁通过安全销连接,所述主体箱梁与装载机驱动爪通过安全销连接。
每个耙子齿的高度为300-500mm,厚度为30-50mm,宽度为100-150mm,所述耙子杆的直径为100-150mm。
所述凹槽的长度为200-300mm,所述凹槽的深度为30-50mm。
所述耙子齿为5-8个。
本实用新型具有下述技术效果:
1.本实用新型的废旧物资拆装箱专用工具在拆箱作业时由装载机驱动伸进集装箱勾住废旧货类然后耙出,装箱作业时由装载机驱动工具将废旧货物推进集装箱内,使拆装废旧货类集装箱的效率大大提高,避免了人工拆装箱产生的危险,安全性高,减轻了工人的劳动强度。
2.本实用新型废旧物资拆装箱专用工具中耙子齿的内侧面为向内凹的圆弧形,在拆箱作业时与废旧货类接触面积大,废旧货类不易脱开,有利于废旧货类耙出。在耙子齿外侧面设置有凹槽,在装箱作业时不容易与废旧货类错位脱开,有利于废旧货类的装箱操作,提高装箱的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型废旧物资拆装箱专用工具的示意图;
图2为耙子齿的示意图。
图中:1,耙子杆 2,主体箱梁 3,耙子齿连接体 4,耙子齿
5,安全销 6,装载机驱动爪 7,凹槽 8,耙子齿的内侧面
9,安全销 10,导向斜面。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型详细说明。
本实用新型废旧物资拆装箱专用工具的示意图如图1所示,包括耙子、主体箱梁,所述耙子包括耙子头、耙子杆,所述耙子头由多个耙子齿4通过耙子齿连接体3固定连接而成,所述耙子齿连接体3与耙子杆1固定连接。耙子齿的示意图如图2所示,耙子齿的内侧面8为向内凹的圆弧形,耙子齿的外侧面沿耙子齿长度方向设置有凹槽7。为了便于耙子的使用,所述耙子齿的下端设置有导向斜面10。所述耙子杆1与主体箱梁2通过安全销连接,所述主体箱梁2与装载机驱动爪6通过安全销9连接。耙子齿一般为5-8个。
为了提高拆装箱效率,每个耙子齿的高度为300-500mm,厚度为30-50mm,宽度为100-150mm,所述耙子杆的直径为100-150mm。
所述凹槽的长度为200-300mm,所述凹槽的深度为30-50mm。
拆箱作业时,由装载机驱动爪带动主体箱梁及与其连接的耙子,将耙子头伸进集装箱勾住废旧货类然后耙出。装箱作业时,由装载机驱动爪带动主体箱梁及与其连接的耙子,通过耙子齿将废旧货物推进集装箱内。
尽管参照实施例对所公开的涉及一种废旧物资拆装箱专用工具进行了特别描述,以上描述的实施例是说明性的而不是限制性的,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,所有的变化和修改都在本实用新型的范围之内。
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